去年9月，宝马集团在2023德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY）上首次公布了旗下面向未来出行的BMW新世代概念车（BMW Vision NeueKlasse）。而在本届北京车展上，BMW新世代概念车迎来了国内首秀，连同前不久发布的BMW新世代X概念车（BMW Vision NeueKlasseX），共同成为未来宝马在轿车和SAV两大产品序列的开端。

致敬经典，面向未来

以BMW新世代概念车为例，它的BMW属性一眼可见，拥有BMW身份标识又充满先锋设计带来的视觉冲击力，未来感、时尚感、运动感……这便是BMW的功力。“我们致敬经典，更面向未来，设计的使命是赋予品牌可持续的独有辨识度，宝马的DNA传承始终如一。”这是宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生对BMW新世代概念车设计理念的解读。

熟悉宝马的朋友应该知道NeueKlasse这个名字并不是第一次出现在宝马的命名体系里。在1961年的法兰克福车展上，宝马展示了一辆引发轰动的BMW 1500。该车及其后一系列车型被统称为NeueKlasse（新世代），采用了标志性的双肾格栅、经典的霍式弯角设计。自此，BMW奠定了运动型车的基调，赢得了市场的信赖，开启了属于BMW的全新时代。今时今日，BMW新世代概念车在2024北京车展上迎来中国首秀也有异曲同工之妙，将成为宝马引领新时代的开始。

在BMW新世代概念车上，整个车头的视觉宽度得到了延展，强化了运动型轿车的性格；大灯组合融入巨大的双肾造型之中，层层递进的设计效果营造出神秘的深邃感。前所未见的竖直几何造型的格栅与60年代的“新世代”神似，但配合可点亮的双肾轮廓与大灯的深邃感呼应，层次更加分明，成为“数字物理”(Phygital)设计的典范。全新设计的线条精简极致，却又极富力量感。

BMW品牌的核心是驾驶体验和运动，设计是“纯粹驾驶乐趣”的视觉化呈现。C柱设计将经典的“霍夫迈斯特弯角”进行了全新演绎，更加突出车辆的运动感，同时还能提升后排视野的开扬感。尾灯设计与前大灯呼应，BMW著名的“L”型造型隐约可见，并和前大灯同样深邃。无论从哪个角度看，这都是一辆充满运动感与驾驶乐趣的BMW。

充满人文关怀的“第二生活空间”

BMW新世代概念车的座舱设计令人耳目一新。干净到几乎没有按键的设计、不规则的中央显示屏、鲜艳明亮的撞色，及其开扬的视野感等，给人营造出清新温暖的感觉。它的确简约、的确科技、的确时尚，但在设计之外的是它所传递出来的温度。不同于传统的通勤“工具”，BMW新世代概念车的座舱更像你理想中的家，远胜于过去这些年层出不穷却观感如一的“极简化内饰”。

而这种温度恰好是宝马想要传递的。“宝马的设计理念始终以驾驶者为中心，关乎驾驶体验，我们不想给大家造一台冷冰的机器，而是希望在四个车轮上打造温暖、明亮的‘第二生活空间’。”宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生表示，这些独特的BMW设计理念在新世代概念车家族上获得了重新诠释。

当然，获益于BMW新世代概念车家族的纯电平台，BMW新世代概念车的座舱空间得以最大化，其中大面积的玻璃使用是BMW新世代概念车家族最有温度的体现。当明亮的阳光透过大面积车窗和全景玻璃天窗洒进车内，与色彩温暖的织物融为一体，车成为充满自然光线的“第二生活空间”，舒适感、愉悦感共同唤起驾乘者对旅程的期待。灵感科技赋能，车内技术可以“隐形”，只有在需要时才会“贴心出现”。BMW新世代概念车的显示屏颜色不仅会同步到氛围光，还会与仪表板纺织表面的背光一致，营造出富有层次感的灯光效果，使得光和影成为人车情感沟通的桥梁。这里必须指出的是，BMW新世代概念车使用100%天然、植物或矿物基且不含石油的内饰材料，海洋塑料也首次用于注塑部件，持续践行可持续发展理念。

以驾驶者为导向的科技力量

无论营销术语多么炫酷，我们离所有道路交通参与者都能并网实现真正的全自动驾驶还尚有时日。只要那一天没有到来，驾驶员始终具有车辆的最高权限也是最重要的控制人。所以用科技力量来辅助驾驶员实现更安全、高效的驾驶就成了车企重要的责任议题。在BMW新世代概念车上，我们又一次看到了宝马交出的完美答卷。驾驶员的视野和视线是驾驶过程中保障安全的核心要素，早在2003年，宝马就率先将飞机上的抬头显示创新引入汽车，成为全球首家提供HUD抬头显示的汽车制造商。如今，更具开创性的BMW全景视域桥和全新BMW iDrive将在2025年随BMW新世代车型一同推出，以大胆的创新科技打造充满人性化与科技感的豪华空间。

BMW全景视域桥是平视显示技术的一次量子飞跃。凭借“以驾驶者为导向”的设计理念，该技术可以将重要信息投影到驾驶员的视线中，在风挡玻璃底部以更亮的光线和对比度来显示，并首次覆盖风挡玻璃的整个宽度。BMW全景视域桥与中央显示屏和全新多功能方向盘组合，以分层设计引导驾驶员“视线向前”，让人车互动流畅自然。驾驶员可以通过简单的手势将中央显示屏上的内容移到BMW全景视域桥上，实现多屏联动的无缝衔接，打造身临其境的个性化用户体验。

同样，秉承“以驾驶者为导向”的设计理念，BMW新世代概念车的中央显示屏也首次采用了创新性的不规则形状，并依据驾驶员视线进行优化，确保屏幕为驾驶者呈现最优视角，保持“视线向前”。同时，此概念车尽量缩短了方向盘到显示屏的距离，让触控操作更加轻松。全新多功能方向盘还首次应用“主动触觉反馈”创新硬件技术，驾驶者可以通过多功能方向盘上的交互区域控制BMW 3D平视显示系统与全景视域桥的显示内容。正如宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克所说：“巧妙的设计绝不是技术的简单堆砌。BMW全景视域桥是革命性、现象级的交互创新。”BMW全景视域桥技术将持续引领人机交互体验。

BMW新世代概念车将为宝马开启全新时代。BMW全景视域桥是最具代表性的车内元素，可以让驾驶者“眼不离路，手不离方向盘”。全新BMWiDrive操作系统也将重新定义人机交互界面。无论油车还是电车，未来的宝马都将焕然一新，拥有更多驾驶乐趣、更多数字化体验、更多可持续发展应用。

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