北京车展作为全球最大的汽车展之一，无疑是各大汽车制造商展示新技术、新设计和新理念的重要舞台。然而，在这场光鲜亮丽的展会上，总有一些品牌不为大众所熟知，它们虽然存在感较低，却也藏着不少创新和亮点。今天，我们就来深入了解这些在北京车展上相对默默无闻的品牌。

首先是极石汽车，作为一个新兴的汽车品牌，其背后的上海洛轲智能科技给予了不小的期望。极石汽车的主打产品是 极石01，这款中大型SUV被称为“越野小房车”，其外观设计颇具特色，甚至与路虎卫士有几分相似。尽管如此，由于品牌的知名度尚未打开，展台的关注度并不高。

接下来是创维汽车，许多人可能更熟悉其电器产品，但创维也在汽车市场投下了自己的cm。该公司在2021年开始涉足汽车行业，目前已推出包括创维EV6等数款车型。尽管在本次车展上推出了全新的纯电动轿跑SKYHOME，但由于位置偏僻和品牌影响力较弱，其展台并未引起太多关注。

远航汽车则是大运集团旗下的高端新能源汽车品牌，旨在通过高价位和高性能吸引消费者。其展台带来的远航Y7(图片)和远航H9都配备了先进的800V电气架构，性能优异。然而，同样因为品牌知名度的缺乏，远航汽车在车展上的表现并不突出。

捷尼赛思的情况略有不同，作为现代汽车集团的高端子品牌，尽管其在国内经历了多次更名，但依然保持了一定的品牌形象。尽管如此，其在车展上的亮相仍旧没有引起太大的波动，可能与品牌定位和市场策略有关。

灵悉汽车和烨则是两个依托于大厂的新品牌，分别来自东风本田和本田。灵悉汽车试图通过独特的设计和年轻化的市场策略吸引消费者，而烨则凭借本田的背景在电动车市场寻求立足之地。尽管如此，两个品牌都还在初创阶段，需要时间来增强市场的认可度。

通过上述介绍可以看到，这些在北京车展上存在感较低的品牌，各有其独特之处和发展潜力。虽然他们在展会上的光芒不及主流品牌那般耀眼，但每一个都在努力寻找属于自己的市场位置。随着时间的推移，这些品牌是否能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，值得我们持续关注。