据国内媒体报道，沃尔沃旗下的EX90车型将于10月份上市，新车的定位是一台纯电动中大型SUV，可以看做是沃尔沃XC90在纯电动时代的继任者。作为参考，2024款沃尔沃XC90售价区间为63.89万元-78.19万元。

外形方面，新车的前脸还是能够看到沃尔沃家族化设计语言，封闭式格栅给人的感觉比较简洁，“系着安全带”的沃尔沃车标也得到了保留；大灯组依然是经典的雷神之锤设计，内部集成有点阵式光源，点亮后很有辨识度。

下包围部分配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强层次感；前唇部分配备有黑色饰板，带来了一定的力量感。

侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，而且配备有小巧的行李架，但并没有配备鲨鱼鳍；腰线采用的是贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；门把手采用了内凹式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；轮毂采用的是五辐式低风阻造型，给人的感觉比较简洁。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有黑色饰板，进一步增强了力量感。

尺寸方面，新车的长宽高为5037/1964/1747mm，轴距为2985mm，定位是中大型SUV，风阻系数为0.29Cd。

内饰方面属于家族化的造型，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、垂直布局的大尺寸中控屏以及电子怀挡，有着比较强的科技感，属于典型的北欧极简风格。

辅助驾驶功能方面，新车提供了由1个激光雷达、16个超声波传感器、8个摄像头、5个雷达组成的硬件，主控芯片为英伟达Orin-X，支持高阶辅助驾驶。

动力方面，新车全系搭载了前后双电机组成的四驱系统，低配版最大功率407马力，峰值扭矩770N·m，高配版最大功率503马力，峰值扭矩910N·m，电池组的容量为111kWh，WLTP工况续航可达600km。