日前，商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》。《细则》显示，自《细则》印发之日至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元。

《细则》发出后，多个地方政府和汽车厂商纷纷跟进，宣布最新的优惠政策。据《汽车行业关注》不完全统计，包括梅赛德斯-奔驰、一汽奥迪、一汽红旗、哈弗、长安汽车、奇瑞汽车、上汽大众等超过20个汽车品牌先后宣布，在政府补贴之外叠加推出品牌方的置换优惠，补贴在几千元到五万元不等。

梅赛德斯-奔驰宣布，即4月28日起推出“换政策，奔驰加倍”限时礼遇活动，所有符合细则补贴范围的乘用车用户购买奔驰适用车辆可获奔驰至高购车补贴为1.5万元。

哈弗品牌推出的限时推出购车优惠和车型现金优惠和置换补贴，涵盖哈弗旗下多款车型，优惠区间从1万元至4万元不等。红旗最新更新的限时购车直换补贴中涵盖红旗多款车型，最高补贴可达5万元。长安汽车推出以旧换新补贴活动，活动采取国家补贴+长安补贴的形式，共17款车型至高综合补贴5.7万元，活动时间为4月27日-5月8日。蔚来推出“0首付”购车方案，“以旧换新”可享最高2万元专属补贴。小鹏汽车也推出官方置换的政策，同品牌置换最多1.5万元补贴，其他品牌置换最高1万元补贴。

据了解，实际上早在《细则》发布之前，就有不少汽车品牌推出包括现金补贴、选装基金或金融贷款方案等多项置换优惠活动。例如一汽-大众，早在4月20日便推出以旧换新政策，限时综合优惠至高7万元，车型方面涵盖揽境、揽巡、探岳/探岳X、探歌、探影等SUV车型，宝来、速腾、高尔夫、迈腾、CC等轿车，以及 ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、ID.7 VIZZION等纯电动车型。

《细则》发布后，恰逢五一节假日，北京、广东、内蒙古、广西多地政府也跟进实施最新汽车置换补贴政策、发放汽车消费券带动汽车市场消费。其中，广东省汽车以旧换新政策，“报废更新”补贴与细则规定相同，置换更新部分则针对省内新购的新能源车、符合国六排放标准的燃油车，根据所购车辆价格提供2000元到8000元不等的“置换更新”消费券。北京市执行国家政策，重点支持汽车报废更新，最高可获10000元补贴，同时继续保持二手车经销奖励政策，对经销额超过500万元的企业给予经销额0.5%的奖励。

数据显示，当前中国汽车保有量达到3.36亿辆，汽车以旧换新政策的出台，将进一步促进汽车存量产品的升级换代。乘联会秘书长崔东树认为，上述补贴标准是有一定吸引力的。报废燃油车可以更换新能源车和燃油车，但报废新能源车只能购买新能源车，因此带来了较大新能源的购买可能性。”据预测，如果正常执行报废补贴的政策，预计今年报废汽车数量将达到200万台规模。