文/磊磊

今年4月，小鹏汽车共计取得销量9393台，同比增长33%。全新推出的纯电MPV——“ 小鹏X9”整体销量极为亮眼，总共取得销量1959台，在纯电MPV市场中占据领跑者地位。

但X9的这波销量，却也说明了小鹏其他产品似乎客观存在着的一些问题，在过于，G9、P7i、G6的销量相对不理想，很大程度都被归因在小鹏品牌力上的欠缺，但X9这款高级别车型在难啃骨头级别市场中依然获得的优渥销量表现，都证明了小鹏品牌力其实真没问题，有问题的还真是这些车本身。

首先，G6虽然在底层技术上，在它所处价位区间段做到了拉满，但接受度相对较低的外形设计，这让这款车在市场竞争中使用处于一场劣势。G9车型虽然在配置改版后补强了竞争实力，但是上市初的那场闹剧，却一直困囿着这款车，让它始终无法进入主流消费者的射程范围当中。

P7i就真无需我们再怎么多言，这款车过于古旧的上市时间，在极氪007、小米SU7等后辈的威胁与进攻下，确实很难做出怎样有效的防御。