法拉利12Cilindri Spider敞篷版发布：F140HD 6.5升V12自然吸气发动机830马力/9250转/分、678牛·米/7250转/分，红线9500转/分，气缸夹角65度，缸径和行程94x78毫米，干式油底壳，配8速DCT双离合变速箱，后驱，4WS四轮转向，0-100公里/小时2.95秒，0-200 8.2秒，极速超340公里/小时，排放符合国6B标准。 干重1620千克，较硬顶版增加60千克，前后配重47.8:52.2。RHT折叠硬顶14秒完成开或关，开关车速不超过45公里/小时。车尾采用主动双翼片设计，以替代传统尾翼。车身尺寸4733x2176x1292毫米，轴距2700毫米较812 Superfast缩短20毫米。车身扭转刚度较812 Superfast提高15%。前后刹车盘398x223x38、360x233x32毫米，前后胎和轮毂275/35R21 J10.0、315/35R21 J11.5，米其林竞驰PS S5和固特异Eagle F1 Supersport可选。车内配15.6寸仪表盘、10.25寸中控屏、8.8寸副驾屏。 (法拉利) 未完待续…… 云评：很欣喜地看到，法拉利GT还在坚持传统驾值观。V12是法拉利的品牌核心之一，尤其大趋势的当下，以致于12Cilindri被直接用于命名。外型设计致敬经典戴通纳，车尾设计比V形车顶和尾窗的硬顶版更和谐。12Cilindri会是跃马V12 GT的绝唱吗？