6月刚过，已入盛夏。燥热的天气，再加上萎靡的车市现状，不禁让人忧心忡忡。令人庆幸的是，此时的 吉利缤越延续了5月的销量佳绩，6月再创新高。作为一款国产自主品牌SUV，缤越在同级车型中是当之无愧的黑马。

很多人都会问，缤越到底有何过人之处？为什么能一直保持如此可观的销量呢？

很简单，因为缤越的动力性能受到了大众的认可。从驾驶体验来说，缤越给人留下了很好的印象，在加速方面有着不错的表现。驾驶缤越加速时，推背感十足，加速提速变速箱的响应速度很快，给人带来一种酣畅淋漓的驾驶体验。

此外，内行人都知道，一辆车的性能如何关键要看车的三大件。吉利缤越作为一款国产自主品牌SUV，敢于同合资品牌车对垒，不是没有原因的。缤越凭借其三大件技术上的优势，足以与合资车匹敌。这无疑给国产品牌车注入了新的动力，市场也对它的表现充满了期待。

1.5TD涡轮增压发动机，动力澎湃

首先，从发动机和变速器的组合来看，缤越拥有G-Power260T+7DCT和G-Power200T+6MT两种动力组合。其中G-Power260T车型在动力表现上更为出色，它所搭载的1.5TD涡轮增压发动机，是由吉利联合沃尔沃共同研发而成，缤越的百公里加速仅需7.9s，百公里刹车距离仅36.7m，这个动力表现能够超过当下市面上大部分的2.5L自然吸气发动机，真可谓实力不俗，这也是为什么缤越敢跟合资车竞争的原因。

7DCT湿式双离合变速箱，经久耐用

再来看看缤越搭载的7DCT湿式双离合变速箱，据了解，这款变速箱符合世界顶级设计标准，最高传动效率高达97%，完成换挡仅需0.2s，而且换挡手感极佳，精准平顺，没有顿挫感。且7DCT湿式双离合变速箱相比干式双离合变速箱，耐久性能更强。对于大部分车主来说，经久耐用的变速箱无论是从经济性上，还是从实用性上都是不错的选择。

厚重底盘，稳定舒适

说起缤越的底盘，就不得不提起由吉利自主研发的BMA全球模块化架构，该架构能够开发不同级别、不同类别、不同底盘结构、不同电器功能的汽车产品，从真正意义上实现了吉利模块化造车。

而底盘在经过BMA模块化架构调校后，在空间布局上也更显科学性和适应性。相对同级车型来说，缤越底盘更具厚重感，汽车在行驶过程中稳定性更好，即使在快速变道或急速过弯时，也不会存在过大的摆动。在路况较差的情况下，也不会出现晃动和颠簸的现象，驾乘体验舒适稳定。

从缤越的三大件，可见缤越的杰出性能表现。可以说，在消费者看重汽车性能的情况下，缤越在细分市场中还是很有竞争优势的，销量能够再次破万，并不让人意外。