【马太效应：比亚迪独占40%国内第一！】 乘联会最新数据显示，2024年4月全国新能源乘用车预估批发销量约为80万台。 其中，比亚迪以31.2048万辆的批发销量遥遥领先，稳居行业第一，占全国预估销量的40%。 紧随其后的是特斯拉中国，4月批发销量为6.2167万辆，位列第二；长安汽车以5.1682万台的销量排名第三。 乘联会指出，近期一些车企通过降价策略积极应对市场变化，这使得价格更具竞争力，从而带动了销量的增长。 4月上旬，新能源车的渗透率一度高达50%。 此外，随着北京车展在4月下旬的成功举办，公众对汽车市场的兴趣显著提升。 加之月底推出的全国性汽车以旧换新政策，预计将进一步激发消费者的购车热情，推动5月车市整体向好。 根据初步统计，3月新能源销量超过万辆的厂商批发销量占到了当月全国新能源乘用车总销量的85%。 这些企业4月的预估销量为68万辆，按照3月的销量结构占比推算，预计4月全国新能源乘用车的批发销量将在80万辆左右。