奇瑞全新中级轿车亮相,外观很年轻运动,纯电续航200km

在去年底的广州车展上,奇瑞发布了全新的新能源概念轿车, 风云A9,在前不久的2024北京车展上,奇瑞风云A9再度亮相,和此前亮相的版本外观造型有了很多变化调整,但是根据官方发布的信息,此次亮相的依然不是最终量产版本,但是已经很接近量产车了。


作为风云序列的全新车型,这辆风云A9使用了全新的设计风格,相比此前的奇瑞轿车整体外观更为简洁流畅,视觉效果很年轻运动,在颜值上终于实现了大的突破,下面来详细看一下。


新车前脸造型很简洁干练,细长的大灯外侧和内侧都使用了锐角造型,看上去很犀利,中网底部还带有贯穿式灯带。相比此前的概念车,此次亮相的版本前杠造型更为简洁,取消了概念车上点阵式装饰的饰板,前杠两侧带有更大开孔的格栅装饰,底部则是梯形的进气格栅。


车身侧面部分是轿跑式的风格设计,C柱造型很流畅,C柱固定式三角窗后侧的镀铬装饰进行了加宽,取消了此前概念车的无框式车门,另外车门把手也取消了弹出式结构,此次亮相的实车一侧是半隐藏式设计,一侧是传统外拉式把手,预计正式量产版这两种设计都会提供。尺寸方面,新车长度近5米,轴距近3米,属于中级轿车的水平。


车尾部分,尾灯使用了贯穿式设计,内部的光源结构有着不错的精致感。牌照框从概念车的后杠位置调整到了尾灯下侧,视觉效果更为协调。后杠中间带有银色的横贯式饰条,底部则是黑色的下包围装饰。


此次北京车展新车的内饰部分没有公布,但是从此前概念车的内饰来看,预计量产版也会延续简约立体的设计风格。


新车将会提供插电式混动动力,其纯电续航里程达到200km,综合续航里程则超过1400km。另外新车采用的是前双叉臂+后五连杆悬架,还会提供CDC磁悬浮悬架。

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车系: 风云A9
标签: 新车资讯
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