国产又一硬派风格SUV上市了今晚，吉利的银河战舰700正式上市了，指导价18.98-37.98万元，限时焕新价16.98-35.98万元。两款入门版是1.5T两驱动力，两款1.5T四驱的，一款2.0T四驱的，另外还有一款尾部带有螺旋桨，带有应急漂浮脱困功能的2.0T四驱车型。使用了承载式的车身结构，其中提供了后桥差速锁的2.0T四驱版具备一定的越野能力，整体来看，这辆银河战舰700对标的应该是哈弗猛龙这类车型。

关于那个车的刹车踏板支架断裂，出现对产品和测试方两种不同声音是正常的，但是，对于测试方的质疑，什么测试方法、踩踏制动踏的角度这些是不需要任何质疑的，我们唯一需要质疑的就是测试方有没有提前对测试车的制动系统动手脚。相信产品方有能力去查证测试方有没有对测试车动手脚这个疑问的。其他的用所谓的国标、团标合格做挡箭牌是没有意义的，人命关天的紧急关头，驾驶者还要考虑啥国标、团标对制动力的要求？还要思考是用脚掌还是脚后跟去踩刹车？还要考虑是脚正对踏板用力踩下去还是横向用力踩下去？这种情况大部分人应该都是只有一个信念，就是用最快速度、最大力...

早在去年比亚迪就发布了海洋网要造MPV的信息，而在今年4月的北京车展上，比亚迪海洋网发布了一款MPV概念车。近日，海洋网的MPV谍照也首度曝光了，从细节来看，和北京车展亮相的概念车差别很大，其中前脸是海洋网最新的家族式设计语言，分体式大灯，其中上部是波浪式风格的灯组轮廓。车身侧面侧滑门是必不可少的了，一个细节就是A柱位置没有固定三角窗，而是在前门车窗前部有一个固定角窗，这个造型细节和比亚迪夏类似。后风挡玻璃不是很垂直的造型，有着一定的斜面。

进军日本K-car市场的比亚迪RACCO海獭销量成绩来了9月销量为442台。虽然这一销量数字不太起眼，但是要知道日本汽车市场要比韩国还要排外，日系本土品牌在日本是绝对的主力，别说大众、通用，就是奔驰、宝马这些豪华品牌在日本的销量也是微乎其微的。具体来看，8月日本进口车销量最高的mini销量为1423台，第二名的大众高尔夫为798台，而K-Car可以说是日本汽车最后的护城河，对非日系品牌几乎有着绝对的封闭性，几十年来都是本田、铃木、日产这些品牌的领地，很少有日系之外的品牌介入，只有smart曾在2001年针对日本市场推出符合K-CAR规制的smart K车型，但是2004年便停产退...

继比亚迪之后，奇瑞也要杀入日本K-Car市场，这下本田、铃木压力大了！7月底，比亚迪RACCO海獭已经正式在日本市场开售，而近日，奇瑞为日本市场量身打造的K-Car谍照也曝光了。和比亚迪海獭自主开发不同，奇瑞的K-Car是和其他多个品牌合作，包括江苏悦达汽车、国轩高科，以及日本零售巨头澳德巴克斯和日本喷涂企业岩田。而且会成立一个全新品牌：Emta。根据之前的信息，奇瑞的这款K-Car会在明年下半年正式推出。K-Car可以说是日本汽车最后的护城河，几十年来都是本田、铃木、日产这些品牌的领地，很少有日系之外的品牌介入。如今乘着汽车工业在动力转变之际，比亚迪、奇瑞开...

坪山劳斯莱斯古斯特要来了！之前看到有网友P图，说比亚迪要造超级豪华轿车，对比劳斯莱斯，当时还以为网友闹着玩的。今天看到仰望品牌旗舰轿车谍照已经流出了，从伪装车的细节来看，尺寸足够大，前脸的痕迹能够看到还是仰望U8的鼎字脸设计，侧面不仅又大又长，而且还是对开门！直接就对标到了古斯特或者幻影了。价格嘛，预计普通版不会比仰望U8高太多，但是预计会出一个类似高定版的，去到两百万以上，再一次拉升仰望以及整个比亚迪的品牌高度。

方程豹方程S/方程S GT正式上市了，作为方程豹品牌的首款轿车产品，值得买吗？下面来简单分析一下。方程S售价18.99-22.99万元，方程S GT售价21.99-23.99万元，5米06的车长，2米96轴距的中大型纯电轿车，两驱的续航730km、850km、900km，四驱的续航730km、750km，二代刀片电池+闪充，电量从10%充到70%只用5分钟，10%充到97%仅需9分钟！四驱版的666马力，零百加速3.6秒！两驱的是333马力和408马力，零百加速5.8秒！前双叉臂、后五连杆悬架，入门版是带悬架软硬调节的云辇C，高配是云辇-M智能磁流变悬架和云辇A空气悬架，全系天神之眼B，可实现高速NOA和城区NOA，全系11个安全...