国产车在中端市场站稳脚跟后，自然开始向50万及以上的高端市场发起冲击，比如我们熟悉的 问界M9、理想MGEA甚至百万级的仰望U8，只不过数量还不够庞大，不过在今年，我们又将迎来一批定位高端的国产旗舰豪车，实力一个比一个强！

仰望 U7

作为比亚迪旗下的高端品牌，仰望目前已经推出了U8、U9两款售价高达百万以上的旗舰车型，而且刚刚过去的北京车展上，旗下第三款产品，定位于大型旗舰轿车的仰望U7正式亮相，新车的竞争对手直接锁定为奔驰S级、宝马7系和保时捷Panamera等传统豪华轿车。

作为一辆大型车，仰望U7的长宽高分别达到5265/1998/1517mm，轴距则为3160mm，车身设计采用了与仰望U9类似的语言，辨识度和争议性并存，懂哥认为并不是一件好事，毕竟行政级轿车消费群体的审美更偏向大气稳重，当然这样的设计也有好处，仰望U7在120km/h条件下测试得出的风阻系数仅为0.195Cd，是同级别中风阻系数最低的车型，可惜内饰部分暂未公布。动力层面，仰望U7则是遥遥领先，新车采用了“易四方”平台，配备四电机系统，单电机的最大功率为326马力，总功率达到了恐怖的1306马力，因此这台拥有3.095吨整备质量的大块头能在3秒左右的时间内突破100km/h的车速，十分夸张。

不出意外的话，仰望U7的价格也将与仰望U8处于同等水平，虽然在传统的用户认知层面，它可能与竞争对手存在一定的差距，但在产品力层面已经完全不怵它们，你看好它的前景吗？

享界 S9

无独有偶，鸿蒙智行在本届北京车展上也带来了华为和北汽合作推出的首款“智选车”——享界S9，新车定位纯电动中大型车，竞争对手同样锁定为BBA的行政D级车，未来将进入华为渠道销售，售价或为50万左右。

享界S9乍一看几乎就是按比例放大版的智界S7，外观造型非常简洁，没有多余的装饰，楔形的大灯组+贯穿式灯带设计增强了前脸的视觉宽度，多幅轮毂加上流畅平直的车身线条，豪华氛围瞬间到位，尾部采用了贯穿式尾灯，简约的下包围符合整体调性，不走个性化的运动风绝对是一步好棋，其长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm。可惜享界S9的内饰也暂未公布，不过动力层面已经曝光，新车将提供单电机和双电机两种版本供消费者选择，前者最大功率为227千瓦；后者搭载的前后双电机最大功率分别为158千瓦和227千瓦。

新车的卖点除了设计、尺寸以及动力外，华为赋能的智驾能力也十分值得期待，只不过目前与华为合作的车型中，只有问界系列的销量相对较好，你觉得享界S9能达到问界M9的销量水准吗？

吉利 银河星舰

吉利银河虽然定位要高于吉利品牌，但最初发布的银河L6、L7并没有脱离吉利车型的设计以及价格区间，直到银河E8才开始拥有了自己的特色，而在本届北京车展上，定位于中大型SUV的吉利银河星舰正式亮相，新车是基于GEA架构开发的全新科技旗舰SUV原型车。

银河星舰的造型十分富有旗舰SUV的气场，高达宽厚且封闭式的车头配合银河E8相同的一体式发光前脸科技感十足，侧面采用了笔直的腰线以及平直的车顶线条，身材魁梧的同时还能保障后排的乘坐空间，同时新车还采用了无框车门以及“对开门＋展翼门”的设计，非常大胆，当然后者大概率不会在量产车上保留，至于车内空间则没有进一步的展示。科技配置以及动力方面，银河星舰将采用新一代雷神电混、银河11合1智能电驱、AI数字底盘等尖端科技，其中吉利最新自主研发的新一代雷神混动技术其发动机的热效率高达46%，整套系统满油满电的续航最高能超过2000公里，极限馈电油耗能够做到2L/100km，足以用夸张来形容。

银河星舰上市后，直接竞争对手将是问界M9、理想L9以及BBA的中大型SUV，你觉得吉利能在高端SUV市场取得成功吗？