我们很多人欠众泰汽车一个道歉！ 2013年底众泰T600上市，大众途锐前脸+奥迪Q5身子的造型，T600火了。2016年众泰销量创下了33万辆的业绩，众泰T600销量占到1/3，超过11万辆。2016年底，山寨保时捷卡宴的众泰SR9推出，舆论开始口诛笔伐众泰，同时前期众泰产品质量问题开始出现，2017年众泰开始走下坡路——2018年利润大跌，2019年巨亏百亿元。 自此，众泰汽车“辉煌”的历史正式终结。一个靠山寨而快速发展起来的汽车企业快速崩塌。有人说，众泰是山寨带来的报应，也有人说这是众泰的命运。 记得，众泰凭借山寨车型大赚特赚的时候，媒体还是敢于说真话的，经常会有媒体文章批评众泰汽车的山寨。 10年过去，现在小米SU7与保时捷Taycan的惟妙惟肖，所谓的媒体们鸦雀无声，温顺无比，只有网友们在讨论山寨问题。甚至一些数码宝贝更是对小米SU7不吝溢美之词。如今山寨的小米SU7成了名正言顺的网红，成了中国新能源汽车的一个现象级产品。 10年时间，四季流转、昼夜交替，长江黄河依然东流去，一切如斯，只有山寨这种低劣的行为从卑鄙走向了崇高。 Ps：我曾经写过一些“讨伐”众泰山寨的文字，现在郑重向众泰汽车说一声：对不起！希望你早一天能够东山再起！