根据乘联会最新发布的数据，2023年全年汽车产销分别实现了3016.1万辆和3009.4万辆，同比增长11.6%和12%，创历史新高。新能源汽车产销分别完成了958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，在2023年度新能源车型的累计销量占据了汽车新车总销量的31.6%。这一数据充分展示了汽车市场正全面向新能源转型的趋势和现实。

在这一波澜壮阔的转型大潮中，各大汽车品牌厂商展现出了强大的技术实力和创新能力，几乎在各个细分市场都能拿出性能卓越的代表性车型。无论是豪华车市场、紧凑型车市场，还是SUV市场，都有新能源汽车的身影。它们凭借卓越的性能、独特的设计和出色的品质，赢得了消费者的青睐和认可。

然而，面对琳琅满目的新能源种类，消费者在选择时往往会感到困惑。除了考虑价格、外观、配置等传统因素外，综合质量也成为一个不可忽视的考量因素。毕竟，一辆车的质量直接关系到其使用体验和安全性。

为了帮助消费者更好地做出选择，国内权威的缺陷汽车产品信息收集平台统计了2023年度新能源投诉与销量的具体数据，最终评选出了40款表现优秀的新能源车型。这些车型在投诉销量比方面均优于新能源投诉销量比年度均值（49.3?），具有较高的性价比和口碑。

在这份榜单中， 理想L9、蔚来ET5和AIONS凭借各自出色的表现位列前三，问界M7的表现也很出色，排名第21。然而，令人意想不到的是，元PLUS在这份榜单中居然排名垫底。这一结果提醒了消费者在选择新能源车型时，不仅要关注其外观和配置，更要注重其综合质量和口碑。

具体来看，作为理想汽车旗下的豪华智能SUV，理想L9在2023年度的表现不负众望，以万分之2（数值越小，代表车型质量表现越好）的投诉销量比夺得该榜单的第一名，蔚来ET5则以2.4?夺得亚军，AIONS紧跟其后夺得季军，它的投诉销量比为2.9?，ModelY和理想L8也都挤身该榜单的前五名。

理想L7和蔚来ES6这两款车型的投诉销量比分别为3.5?和3.7?；东风风神E70、Model3和比亚迪海鸥这三款车型在2023年度的表现也是让人眼前一亮。它们的投诉销量比均控制在万分之五以内，成功跻身榜单前十名。这不仅体现了它们在质量上的卓越表现，更是对它们销量的有力证明。

除了上述车型以外，在2023年度的投诉销量比控制在万分之十以内的车型还有8款，分别是：北京EU5、长安Lumin、熊猫、、红旗E-QM5、AIONY、宏光MINIEV、领克08新能源和哈弗枭龙MAX，这八款车型在质量和销量方面都表现出色，让消费者买得放心、用得安心。而QQ冰淇淋和五菱缤果这两款车型它们的投诉销量比分别为11.1?和11.2?，虽然未能将投诉销量比控制在万分之十以内，但它们依然凭借着出色的性能和经济实惠的价格赢得了消费者的喜爱，成功挤进榜单前二十名。

近期因智驾而风头正盛的问界M7在2023年的投诉销量比则为12.9?，排在榜单的第21名；而欧拉好猫、吉利几何E萤火虫、宝马i3、哪吒U、大众ID.3、小鹏G6、问界M5和宝马iX3这些新能源车型，它们的投诉销量比则在万分之14至万分之30之间，，虽然表现不算太差，但仍有待提高。

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而排在榜单第30到40名的车型分别是：零跑C11、smart精灵＃1、微蓝6、秦新能源、深蓝S7、腾势D9、护卫规07、海豚、小鹏P、ID.4CROZZ和元PLUS，其中，最令人遗憾的是比亚迪旗下的元PLUS。虽然它在2023年的销量表现十分出色，但综合到投诉方面的成绩后，排名却只能处于垫底位置。这不禁让人思考，可能是因为价格变动过快，导致消费者对其产生了不满，从而成为了压垮它的最后一根稻草。

总之，对于新能源汽车市场来说，在新能源汽车市场蓬勃发展的今天，消费者的满意度和口碑至关重要。因此，各大车企应该更加注重产品质量和服务质量，提高消费者的购车体验。同时，消费者在选择车型时也需要更加谨慎和全面。通过参考权威机构的投诉销量榜，结合自身的需求和预算，相信每位消费者都能找到最适合自己的新能源座驾。只有这样，新能源汽车市场才能持续健康发展，为消费者带来更多优质的选择。