近日，2024年4月29日-5月5日MPV终端销量排行榜出炉，本周MPV排行榜发生不小变化。

首先，排行榜前三名发生大变化，赛那冲进第二名，而格瑞维亚跌为第三名，腾势D9 DM-i再次夺冠；其次，艾力绅跌出榜单，五菱佳辰入榜；其三，热门新能源PMV小鹏X9、 理想MEGA、高山、极狐考拉全部落榜。

我们来看本周MPV销量排行榜，前三名腾势D9 DM-i以1398辆再次夺冠，相比上周2205辆减少807辆；赛那以1276辆冲进第二名，相比上周1851辆减少575辆；格瑞维亚下跌2名为第三名，销量为1205辆，相比上周2308辆减少1103辆。

排行榜前三名MPV车型全部超千辆，新能源车型仅有一款，丰田双擎混动两款MPV冲进前三名，表现不错。

曾经的MPV市场销量冠军--别克GL8跌出前三名，为第六名，销量不超千辆，仅795辆，别克GL8已经连续多周失去周销量冠军了，北京车展前夕别克GL8陆尊PHEV已经上市，售价35.99万元-41.99万元，不知道能否挽救销量呢？

传祺M8销量为1050辆，排在第四名；传祺M6销量为907辆，排在第五名，传祺E8 PHEV销量为452辆，排在第十名。传祺品牌在MPV市场有两款燃油车和一款新能源MPV入榜，表现很不错。

本田系两款MPV车型，仅有奥德赛入榜，销量为715辆，排在第七名；艾力绅落榜，排在第十一名，销量仅420辆。

五菱佳辰销量为558辆，排在第八名，相比上周销量略有增长。

岚图梦想家 PHEV销量为452辆，排在第九名，相比上周653辆减少176辆。岚图梦想家PHEV销量虽然不高，但可以入榜，表现还算可以。

再来看下本周落榜热门新能源MPV车型，曾经的小鹏汽车销量担当小鹏X9，本周销量仅为267辆，排在第12名；理想MEGA销量为153辆，排在第22名；魏牌高山销量为88辆，排在第27名；极狐考拉销量为81辆；极氪009销量为55辆。以上MPV很多已经无药可救了，或换代，或官降，或停产，早点决断或许还有一线生机。

以上就是2024年4月29日-5月5日MPV终端销量排行榜，对于入榜车型的表现，大家有什么想说的，评论区一起聊聊吧！