今年，注定是中国汽车产业发展里程碑式的关键一年。站在年销3000万辆的新发展起点之上，我国车市引领了全球汽车发展潮流，促使各大车企纷纷将代表品牌最新实力的产品，和先进的技术展现在消费市场面前。

这一局面的背后，是更加内卷的行业竞争。为了争夺市场，车企们开始卷技术、卷产品、卷价格、卷营销。而在这一变局中，作为家喻户晓的汽车品牌，北京现代却成了一股清流，选择与时间做朋友，用长期主义对抗内卷，用实际行动向市场证明，在风高浪急的竞争大潮中，坚持做正确的事，才能行稳致远。

用战略升维对抗行业内卷

近年来，中国车市的竞争愈发激烈，汽车品牌对于市场与消费者的理解，也易陷入浮躁的漩涡，这让品牌塑造和产品营销难免具有功利性。而北京现代却反其道而行之，以长期主义的营销思维对抗车市内卷，围绕产品、品牌、用户持续夯实业务布局，坚持打造燃油+电动的双线驱动营销体系，并打造以文化为驱动、技术为主导的全维度营销体系传播，不断拓宽品牌创新发展的护城河。

在2024北京国际车展现场，北京现代副总经理戚晓晖在谈及品牌发展时表示：我们坚信脚踏实地，坚持长期主义，才能笃行致远。而这句坚定的表态，也折射出北京现代转型发展的方向。

事实上，近几年车企谈长期主义案例屡见不鲜，“此刻起做好品质、服务与技术是否意味着是一家长期主义的公司”？这个问题有待商榷，判断一个企业是否真的坚持长期主义，行业寡头与消费者大谈未来，但真实的长期主义往往是埋藏在历史主线中。

回顾北京现代辉煌发展历程，不难发现这家车企的跨越式发展绝非偶然。

2002年，北京现代正式登陆国内，它是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，同时也是发展首都经济的龙头项目与示范工程。在此背景下，北京现代带来的第一款产品即索纳塔，几乎是以完全原装进口的方式进入国内，且作为一款B级车在当年价格仅与桑塔纳相当，可谓以越级表现打响了中国汽车市场价值竞争第一枪。

此后，伊兰特、途胜、 胜达等产品均成为了经典，让北京现代创下了如“国内汽车厂商累计产销100万辆用时最短、国内单一车型产销突破50万辆最快”等一系列纪录，并在中国汽车市场风靡了十余年之久。

辉煌的产品历史，是许多合资品牌的共性，但在共性中我们又能够看到差异——曾经的北京现代就是中国汽车市场、甚至是中国经济发展的“最速代表”。而爆发式的增长速度，不仅源于北京现代产品价值上的领先，更来自于在过去的20多年里，北京现代在技术、品质与服务等领域的全面超越。

早在2006年，北京现代就依托于现代汽车全产业链的核心技术研发，在国内建立了专门的技术中心，并快速兴建了多个现代化工厂，为合资品牌的入华发展打开了思路，并实现了对整车的性能和动力技术不断迭代，保持每款产品在同级别中的技术领先，如北京现代独有的连续可变气门持续系统CVVD技术，就在能耗、性能、可靠性等方面实现了完美的统一，并帮助索纳塔、途胜等产品成为了更优质的家用车。

北京现代的品质，是依靠现代汽车全球质量确保体系，围绕“超低事故率”的安全性和“单车超百万公里”的耐久性两大目标而建立，比之以品牌效益为主导的丰田精益化生产或是其它，更聚焦于用户个体的价值传递以及场景体验，得到J.D.POWER等国际权威机构的公认。在1200万辆销量达成之际，也表明北京现代已拥有累计生产1200万台生产经验的“Quality+”质量管理体系，是中国用户的认可汇集而成。

此外在服务上，北京现代则秉持真诚、喜悦、温暖的人性化理念，为千万消费者提供“一对一”零压服务，把卓越服务渗透到每一个细节，曾赢得连续十年服务满意度第一，蝉联合资品牌口碑冠军。

流量之争背后还看硬实力

今年以来，越来越多的车企掌门人出来抛头露面，从幕后走向台前，去带货自家产品。但从长远眼光来看，真正的长期流量还是要回归到能否以用户为中心，创造产品价值、服务价值或者是其它新的价值。

所以，无论是传统车企，还是新进入这个行业的企业，以及其它新势力，都要紧紧围绕给客户创造价值，长期打造好产品、好服务，增强长期可持续的流量去思考布局，而不是昙花一现的形态。

无论汽车市场如何变化，技术为本始终是传统车企的固有优势。比如，北京现代采取用户共创模式，全方面满足用户个性化、运动化的用车需求，以及对空间、智能等方面的场景化要求。

以第十一代索纳塔为例，应用户需求新车全系标配8AT变速箱、Hyundai Smartsense智心合一安全系统，多达27项ADAS智能驾驶辅助功能，并应用现代汽车CCNC智能网联架构，支持OTA升级、数字钥匙、指纹识别等个性化功能，满足新世代青年对未来出行和高品质生活的追求，并将引领北京现代全面向新。

根据规划，北京现代将在2025年实现燃油车的全面混动化与全系产品搭载OTA技术，并加快引入全球畅销的现代纯电品牌。

依托于产品线的重新梳理以及双方股东的密切联手，北京现代将全面结合股东双方在智能化、电动化的技术积累，将从今年开始全面开发新能源产品，未来三年开发六款以上的纯电动和插电式混动产品。

北京现代认识到，合资企业的转型关键是如何将全球领先的造车优势与中国本土的ICT技术相结合，北京现代将致力于实现人才、智能化技术和供应链体系的本土化，并通过加大资金的投入实现新一代产品在智能化、电动化方面的技术领先，同时满足国内、国际市场对智电产品的需求。

可以说从产品布局、新能源转型、智能化三方面去看，对于经历了转型阵痛期，并坚守长期主义的北京现代而言，属于自己的时代已经到来。

品质力决定企业生命力

汽车属于大宗型消费品，具有单价高、复购频率低的特点。基于这样的前提，如何实现车市稳定发展，对于全球汽车市场而言都是一个现实难题。

面对国内车市内卷，北京现代在北京车展带来了全新旗舰SUV第五代胜达，以高品质、智能化和科技感满足消费者需求。

众所周知，国内消费者对于集时尚、年轻化、运动风格等特点于一身的SUV车型颇有好感。不过，随着汽车市场竞争日益激烈，消费者用车需求逐渐提升，越来越多的人们希望体验到空间宽敞、动力充沛和科技配置丰富的高品质SUV。纵观市场上主流SUV车型，能够兼顾上述特点的产品并不多。

针对这一实际用车需求，时刻洞察消费市场需求变化的北京现代率先做出了改变。据悉，第五代胜达在设计创新、内饰科技、动力系统和实用配置方面均有明显提升，产品综合实力在同级别车型中位居前列。

作为与消费者结缘的第一面，第五代胜达的方盒子造型十分吸睛，硬朗外观设计凸显硬派SUV标签。H造型前格栅设计豪华大气，让前脸极具高档感。同时，全系标配感应式天幕尾门、C柱上隐藏式攀岩把手等巧妙设计，极大地增加实用效果。

其车内设计简洁流畅，丰富的科技配置提升了档次感。与此同时，双12.3英寸全景曲面屏，让科技感扑面而来。而一键舒享零重力座椅也没有落下，除了具有按摩功能外，大面积进口奢华的Nappa真皮包裹，进一步提升了整体的质感。

此外，第五代胜达在空间上进行了优化，同级独有5/6/7座多种空间布局，满足不同家庭的多重选择。该车长达4830mm、车高1780mm；内部二排实现1075mm的腿部空间、三排实现761mm的腿部空间，达到同级领先。

由此可见，北京现代用远超预期的产品表现，意在让消费者颠覆对合资品牌的认知。在此基础上，北京现代不仅形成丰富的产品矩阵，同时整车设计、智能、科技以及舒适性都得到全面提升，让业内有理由对北京现代未来的发展抱有更大信心。

总结

尽管汽车市场变革趋势愈演愈烈，但坚持长期主义、坚守品质的北京现代，在依托全球TOP3的现代汽车技术、实力及智能机器人、空中汽车、氢燃料电池等前瞻技术的加持下，北京现代必将厚积薄发，引领品牌向着转型发展目标全力进发，助力合资品牌乃至整个中国汽车市场“企稳新生”。【iDailycar】