丰田霸道经历了几代的打磨终成越野传奇


丰田普拉多,又名丰田霸道,是一款具有传奇色彩的越野车型。自1990年推出第一代车型以来, 普拉多已经经历了五代的演变,每一代都在不断进化和改进,以适应不同的市场需求和消费者口味。


第一代普拉多(1990-1996):第一代普拉多正式推出,分为三门短轴和五门长轴版,采用非承载式车身设计,整体调校偏向公路舒适性。并且采用2.4T柴油发动机。


第二代普拉多(1996-2002):这一代车型让普拉多正式脱离兰德酷路泽车系,自成一派,整体设计相比一代更年轻化,并且这代普拉多挂上双叉臂独立悬架,底盘的提升让整车的操控和舒适度都更加优秀,2.7L的动力配上全时四驱的系统广受欢迎。


第三代普拉多(2002-2009):整车基于LC100打造,代号LC120。2003年正式被引入国内生产并名声大噪,这时开始它有了“霸道”的外号。前双叉臂独立悬挂经过全新调校后更加稳定,后悬挂则改为四连杆整体桥非独立悬挂。车内可以选装电视,配置非常高级。


第四代普拉多(2009-至今):基于LC200兰德酷路泽打造,代号LC150。外观充满力量感,一经上市大受欢迎。2013年第四代普拉多中期改款,外观进行了些许优化,2017年第二次改款,整车更加棱角分明,2018年后国产普拉多改为3.5L发动机,2019年随着最后一台普拉多下线国产普拉多暂别舞台。


第五代普拉多(2023-至今):2024年,全新普拉多即将开始预售,这代普拉多将基于LC250打造,。2.4T双擎系统配备3把锁,动力颜值全面升级。
普拉多以其强大的越野能力、可靠的品质和耐用性,成为了越野爱好者和探险家们的首选车型。无论是在崎岖的山路、泥泞的沼泽还是沙漠中,普拉多都能够轻松应对各种复杂的路况,展现出其卓越的性能和可靠性。
总之,普拉多是一款具有传奇色彩的越野车型,它的历史和发展见证了丰田汽车在越野领域的技术实力和创新精神。每一代普拉多都在不断进化和改进,以满足消费者对于越野性能和舒适性的需求。如果你是一位越野爱好者,那么普拉多绝对是你不可错过的选择。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 普拉多
标签: 经典车赏
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