最近越来越多车企高管开始活跃于各大社交平台，大家都在努力打造个人IP来为品牌扩大影响力，我们盘点了近期受到较多网友关注的车企“大佬”，他们可能简单说几句话就可以很好地为产品带来关注度，来看看你最喜欢哪一位高管？

1、雷军（小米汽车）

在小米造车之前，雷军是深受年轻人喜爱的互联网大佬，小米造车后雷军又“无缝衔接”成为备受喜爱的车企大佬，网友对雷军的评价是真诚以及亲民，作为一位身价可能超千亿的大企业家，雷军在屏幕前总是保持着谦虚的模样，不仅亲自为首批 小米SU7车主开车门，还乐意在网上和网友们各种玩“梗”，没有任何大企业家、大富豪的架子。

在今年北京车展上，雷军走到哪人群就跟随到哪，大家逛车展的重心似乎从车本身转移到了雷军本人身上，也难怪有网友调侃这届北京车展最大的“看点”是雷军。正因雷军深受年轻人喜爱，所以推出的首款车型小米SU7仅上市28天锁单量就达到了75723台，很多人买这车不是为了别的，单纯是为了支持雷总，不得不说雷军的人设营造得是相当成功。

2、余承东（鸿蒙智行）

虽然华为没有亲自下场造车，但帮助车企造车并深度参与了车辆的设计与研发，所以这里姑且也将余承东列为“车企大佬”。余承东绰号“余大嘴”，在早些时候很多人都觉得余承东的言论略显浮夸，经常在发布会上“吹牛”，但渐渐地大家发现余承东曾吹过的牛都一一实现了，于是对余承东的印象开始改观。

在此前华为手机发布会上，余承东屡次喊出“遥遥领先”的口号振奋着每位观众的心，外加上华为在手机、汽车领域的表现确实出色，于是“遥遥领先”一度成为了网友们心中华为的代名词，现在余承东主讲的发布会已经成为了很多年轻人必看的“节目”，可见余总的影响力也是非同凡响的。

3、埃隆·马斯克（特斯拉）

马斯克是一位非常传奇的人物，很多人对马斯克不仅仅是喜爱，更多的是崇拜，他不仅创办了特斯拉汽车，而且还创办了Space X（造火箭的）公司，同时还是Open AI的创始人之一，不久前甚至斥巨资收购了海外社交平台“推特”（现改名“X”）。

虽然马斯克在国内“抛头露面”的次数不多，但他在海外发表的言论同样受到了不少国人的认可，大家从特斯拉汽车上看到的各种大胆创新中，也不难看出马斯克是一个很敢想、很敢做的人，年轻人追求的就是标新立异，因此马斯克凭借人格魅力很容易能吸引到大批粉丝，都说特斯拉的营销费用少，是因为马斯克一句话就能为特斯拉带来“泼天的流量”。

4、李想（理想汽车）

李想是理想汽车的创始人，因为常年活跃于社交平台“微博”上，因此也被网友们赋予了“微博之王”的称号。李想之所以能在诸多车企高管中脱颖而出，主要是因为他好像啥都敢说，在微博上大大方方吐槽对手，理想汽车存在的问题也敢于承认，给网友们的感觉就是这个车企老板够真实，所以李想的微博粉丝数量也轻松突破了200万人。

5、李斌（蔚来汽车）

李斌是在近期才开始活跃在各大互联网平台的，他开过几次直播后路人缘大涨，之所以能吸粉主要还是亲民，李斌在直播中表现得很有亲和力，且对自己此前不好的言论作出道歉，例如李斌曾质疑“怎么现在还有人买油车”，后来在直播中公开承认自己说错话了，针对网友提出的许多问题李斌也是一一解答，很多人开始觉得李斌这人也不是那么讨人厌，于是纷纷“路转粉”。

6、魏建军（长城汽车）

本以为“当网红”是新势力车企高管才热衷于干的，没想到作为传统车企的长城汽车董事长魏建军也学会了这招，魏建军在今年3月份开通微博账号，随后亲自下场开直播，这样的“新鲜事”能让身为60后的魏建军所接受是很多人没想到的，魏建军甚至还开始拍摄短视频对自家产品进行宣传，网友在微博及直播间畅所欲言也没有被控评，魏建军及长城汽车的口碑开始出现了逆转。

7、周钘（五菱汽车）

周钘也算是微博里的“常客”了，有点啥事都要发微博问问（微博名@周金开），只不过周钘的言论相对温和，重在对产品进行宣传，所以热度也没有李想那么高，但网友的一些评论周钘还是能看得进去的，毕竟要落实“人民需要什么，五菱就造什么”的口号，高管也要充分听取消费者的声音。

除了以上几位“大佬”以外，目前活跃在互联网上的车企高管还有非常多，比如小鹏汽车的何小鹏、长安汽车朱华荣、腾势汽车赵长江、极氪汽车关海涛、吉利汽车杨学良等等，这些高管们都坐拥不少粉丝，高管们活跃在互联网平台上不仅可以拉近与用户之间的距离，还能更好地倾听消费者的声音，解决车型存在的一些切实问题。

由此可见，车企高管当“网红”的是一件很有意义的事情，只不过不是所有人都能将流量转化成汽车销量的，如果个人IP没有打造好甚至会遭到流量的反噬。360创始人周鸿祎就多次呼吁哪吒汽车CEO张勇多学习雷军，但目前来看效果似乎不是很好。那么你最喜欢目前哪个车企的高管？