作为长安、华为、宁德时代强强联合的产物，阿维塔在各个层面都不缺资源，长安的造车技术+华为的智能座舱和自动驾驶辅助以及宁德时代的电池，让阿维塔无惧任何对手。从2018年成立，到2022年首款车型阿维塔11上市，截止到目前，阿维塔已经拥有两款车型在售。

从销量表现来看，阿维塔正在持续攀升，4月销量达到了5247辆，同比大增226%，这对于一个新成立的高端品牌来说，能有如此成绩已经非常不错。按照阿维塔的计划，今年还将推出两款全新车型来扩大产品矩阵，其中第三款量产车型也在近日正式敲定，那便是阿维塔07。

第三款量产车型敲定，阿维塔07有何惊喜？

在今年早些时候，阿维塔副总裁雍军曾透露，下半年会发布代号为阿维塔E15和E16两款全新车型，其中阿维塔E15是一款SUV，对标特斯拉Model Y，阿维塔E16是一款中型轿跑，对标特斯拉Model 3。而在近日，阿维塔官方宣布第三款车型为阿维塔07，想必就是代号为“E15”的量产版。

有趣的是，在几天前阿维塔才发布了新车的预告图，当外界还在猜测新车的具体设计细节时，阿维塔07的刘正式露出了庐山真面目。从官图来看，阿维塔07同样采用了家族化的设计语言，整体造型就犹如小一号的阿维塔11，但在很多设计细节上又采用了阿维塔12的设计。

就比如在前脸分体式的曲线日行灯带，就是采用的阿维塔12的设计风格，让整个前脸变得更加简约。同时，前脸Logo也是和阿维塔12一样可以点亮，且同样会配备电子后视镜。就整体造型设计而言，阿维塔07依旧是颜值在线。

由于整车定位比阿维塔11更低，所以在尺寸上阿维塔07也要小了一些，整车长宽高尺寸分别为4825/1980/1620mm，轴距为2940mm。相比特斯拉Model Y来说，阿维塔07还是有着不小的优势，且轴距也要比 理想L6更长。

最关键的是，阿维塔07将提供增程式动力的选择，这也是阿维塔首次采用增程式动力。有消息称，阿维塔07增程版车型将采用1.5T发动机充当增程器，CLTC工况下的续航里程或将超过200km，满油满电状态下续航可轻松突破1000km。不过，关于整车的具体动力参数和馈电油耗表现，还得等官方后续公布。

定价或25万上下，阿维塔07竞争力如何？

从阿维塔07的产品定位来看，主要的竞争对手其实就是特斯拉Model Y和理想L6，在核心竞争力方面，阿维塔07虽然为了控制成本将三颗激光雷达砍成了一颗，但整车的智能驾驶辅助方案依旧是由华为提供，预计会搭载同问界系列类似的智能驾驶解决方案，在可靠性和实用性上都已经得到了市场的充分检验。

与此同时，华为鸿蒙智能座舱同样不会在阿维塔07上缺席，整车的智能体验完全不输任何新势力品牌，这也是阿维塔07的优势所在。相比特斯拉Model Y来说，阿维塔07有增程版车型的选择，没有续航和补能焦虑，同时在智能驾驶方面还要领先于Model Y。

而相比理想L6来说，阿维塔07有着更成熟的造车底蕴，且理想L6引以为傲的智能体验在华为鸿蒙座舱前也没有太大优势。最重要的是，阿维塔07同样是采用了增程式动力，且还有纯电版车型的选择，无论从哪个方面来看，阿维塔07产品力都不会比理想L6差。

对于阿维塔07来讲，最后的悬念就是在定价上，目前特斯拉Model Y的起步价为24.99万元，理想L6的起步价为24.98万元。由此不难猜测，阿维塔07上市后的起步价大概率也将在25万元上下，考虑到有纯电版车型的缘故，增程版车型的起步价或将比理想L6还要更低，23万元左右也不是没有可能。

写在最后：

早在阿维塔11上市后，有不少人都希望阿维塔能够推出增程版车型，一方面是因为增程版车型没有续航和补能的焦虑，另一方面也是因为增程版车型造车成本更低，可以有效拉低整车的入手门槛。终于，在阿维塔07上看到了增程版车型的选择，作为阿维塔首款采用增程式动力驱动的车型，阿维塔07上市后势必会成为阿维塔的销量主力，从阿维塔07的产品力上也可以发现，新车有着很大的销量潜力。