45年历程,梅赛德斯-奔驰引来全新大G

2024年3月26日,梅赛德斯-奔驰推出了全新改款的 G级车型,包括G500、G450d和AMGG63三款不同配置。这款拥有45年历史的经典车型,不仅引入了先进的数字化越野科技和全系电气化动力系统,还在内外设计上进行了豪华升级,并配备了更加智能化的驾驶辅助系统。

新款G级车型保留了其标志性的设计元素,如方正的车身、圆形头灯、梯形转向灯、车门保护条、经典的门把手和尾门备胎罩,确保了高度的辨识度。前格栅采用了新的四辐饰条设计,前后保险杠也经过了重新设计。A柱、车顶扰流板和轮毂等外观部件均进行了空气动力学优化,同时使用了新的隔音材料,有效降低了风噪。

内饰方面,新款G级继续强调越野特性,中控台的越野控制按键区域成为视觉焦点,前方乘客把手得以保留。中控台两侧的出风口设计灵感来源于圆形头灯,进一步强化了越野属性。新款G级标配双12.3英寸高清显示屏,并升级为触控式中央显示屏,MBUX高端后排娱乐系统为后座乘客提供了两块11.6英寸高清屏幕。

音响系统方面,新款G级搭载了升级版的Burmester?3D环绕立体声音响系统,新增6个声道和车顶内衬的带氛围灯扬声器,结合杜比全景声?技术,为驾乘者提供了卓越的视听体验。

新款G级还提供了超过百万种个性化定制方案,通过MANUFAKTUR匠心高定服务,满足客户的个性化需求。

在越野性能方面,新款G级继续保持了其强悍的越野能力,配备了可100%锁止的三把差速锁、梯形车架非承载式车身和低速越野挡。全系标配带自适应减震调节的悬挂系统,最小离地间隙高达241毫米,接近角和离去角分别为31度和30度,具备出色的爬坡和侧倾坡稳定性能,最大涉水深度达到700毫米。

新款G级新增了“林道”、“岩石”和“沙地”三种越野驾驶模式,悬挂、转向和ESP?等系统将根据不同模式进行调整。数字越野座舱的加入,使得驾驶员可以通过一键开启,实时显示越野驾驶相关的专业数据。此外,新款G级还首次搭载了基于360度摄像头的“实时越野路面影像”功能,提供了前机盖下方的路面视野及前轮转向角的清晰展示。

动力方面,新款G级全系采用电气化动力系统,G500车型配备了3.0升直列六缸双涡轮增压发动机,提供330千瓦、560牛·米的强劲动力,ISG智能电机系统可提供额外15千瓦的功率和200牛·米的扭矩。传动系统匹配的是9速自动变速箱,全时四驱系统可实现40:60的扭矩分配,低速越野挡下分动箱传动比达到1:2.93。

新款G级还配备了MBUX智能人机交互系统和丰富的智能驾驶辅助系统,提供AR实景穿越导航和升级版的“读心语音助理”,以及无钥匙进入/启动功能,为车主提供了更加便捷和高效的驾驶体验。

特别值得一提的是,新款梅赛德斯-AMGG63拥有独特的AMG专属设计元素,包括全新设计的前包围、AMG家族垂瀑式进气格栅和AMG家族徽章。搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机可输出430千瓦、850牛·米的动力,ISG智能电机系统提供额外的15千瓦和200牛·米的动力辅助。AMGSPEEDSHIFTTCT9速变速箱确保了发动机始终处于最佳转速区间。AMG动态操控选择提供了5种公路驾驶模式和3种越野驾驶模式,而AMGACTIVERIDECONTROL悬挂则提供了卓越的车身稳定性。

新款AMGG63还可选装AMG越野组件PRO版,提供额外的两种专属越野行驶模式,进一步提升越野性能。

总结来说,新款奔驰G级在保持经典设计的同时,引入了更多现代化和智能化的元素,无论是在豪华感、科技配置还是越野性能上都有了显著的提升。随着G级越野车家族的首款纯电车型的即将问世,我们期待奔驰在未来能够带来更多的惊喜。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 奔驰G级
标签: 品牌分析
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