在4月份，中国新能源汽车市场实现了显著的销售增长。根据乘联会提供的初步估计，4月份新能源汽车的批发销量达到80万辆，相比去年同期上升了33%，但与上个月相比略有2%的小幅下降。从车企角度来看，比亚迪、特斯拉和长安等汽车制造商均取得了不俗的业绩。

小米汽车

　　具体来看，比亚迪在4月份更是取得了31.2万辆的成绩，同比增加49%，连续两月销量突破30万辆。其出口表现尤为抢眼，4月份出口乘用车超过4.1万辆，同比增长了177%。按照当前的出口趋势，比亚迪今年有望实现50万辆的出口目标。

　　特斯拉以6.21万辆的成绩排名第二，Model 3和Model Y依然受到热捧，但销量较去年同期下降了18%。特斯拉不仅出口到欧洲等多个地区，还在积极推进FSD全球应用，预计FSD推出后将推动销量进一步增长。

　　长安和吉利在4月份的销量均超过5万辆，竞争激烈。长安得益于深蓝和启源等新品牌，自主品牌新能源销量达到5.17万辆，同比增长129.74%。前四个月，长安自主品牌新能源销量总计18万辆，同比增长68.63%。吉利汽车4月份乘用车销量为15.3万辆，同比增长39%，环比增长约2%。其中，新能源销量（含吉利、领克、极氪）为5.14万辆，同比增长75%，环比增长15%。

　　上汽通用五菱、奇瑞、广汽埃安等车企紧随其后，而新势力品牌如理想、问界、蔚来、零跑等也在努力追赶。理想虽然面临挑战，但预计新款SUV L6将有助于提升销量。问界的销售受到赛力斯产能限制，尽管有华为的支持，订单充足。此外，小米进入了榜单前二十。