百亿资金注入,上汽红岩自卸车助力新能源赛道迎来新一轮“竞速”

随着近年来我国国民经济的持续较快发展,塑料工业也进入了一个平稳而充满活力的时期。塑料制品产量不断增加,质量和层次不断提高,新品种层出不穷,满足了从日常消费品到电子电器、汽车、建材、包装、农业、医疗、能源、航天航空、海洋等多个领域的广泛应用需求。在这一背景下,塑料着色母粒和功能母粒的市场需求也呈现出巨大的增长潜力。

近日,广东美联新能源及高分子材料产业化建设项目在四川省达州市宣汉县盛大开工。该项目计划总投资达100亿元,旨在利用宣汉县丰富的矿产资源,打造新能源及高分子材料产业链,推动地方经济的转型升级。

项目启动,助推宣汉县新能源与材料产业跨越式发展

据悉,广东美联新能源高分子材料产业化建设项目将分三期进行,建设内容包括年产210万吨的硫酸装置、50万吨的钛白粉装置、80万吨的高端塑料色母粒生产线、150万吨的硫酸亚铁生产线,以及年产15亿平方米的动力锂电池隔膜生产线。项目一期工程预算投资30.5亿元,将建设年产80万吨硫磺制酸、20万吨钛白粉、30万吨色母粒、10万吨水处理剂生产线,预计工期为18个月。

宣汉县作为全国最大的海相整装气田普光气田所在地,拥有丰富的天然气和锂钾资源。近年来,宣汉县围绕“建设万达开天然气锂钾综合利用集聚区”的战略目标,不断推动天然气硫磺、锂钾综合利用、微玻纤、金属新材料等“四大支柱产业”的发展。广东美联新能源及高分子材料产业化建设项目的开工,将进一步推动宣汉县新能源产业的发展,为地方经济注入新的活力。

为什么选择红岩自卸车?

此次工程建设上汽红岩自卸车将为项目提供强大的设备支持。上汽红岩自卸车传承了“工程之王”的本色,以其强劲的动力、出色的承载能力和卓越的性能,赢得了广大用户的高度认可。其底盘采用高强度合金材质,加强型车架使得整车稳定性更强;前桥通过70万次疲劳试验,轴荷大、承载能力强;最大行驶坡度达到37%,满足各种复杂路况的作业需求。此外,上汽红岩自卸车搭载科索发动机,匹配行业全新一代变速器+双级减速桥,爆发力强,持久高效,极大提升燃油经济性。科索动力采用Hl-eSCR以及中国唯一“钒基无忧后处理技术”,完美解决了用户的痛点与需求。

我们期待这一项目能够早日建成投产,为我国新能源及高分子材料产业的发展注入新的动力,共同书写绿色新材料产业的新篇章。大家对于这个行业了解多少呢?一起探讨下吧!

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 品牌分析
0 +1
收藏
纠错/举报
1015关注 | 402作品
+ 关注
为重卡行业代言,倾听卡车人的心声
Ta的内容
0
评论
收藏
意见反馈