昨晚，比亚迪全新中型纯电动SUV 海狮07 EV正式上市，售价区间为18.98-23.98万元。不少朋友会说，这不就是比亚迪宋L的兄弟车型，两款车的定位、轴距都是一致的，而且售价区间更是高度重叠，只是一款归属于王朝家族，另一款归属于海洋网。

但站在消费者的角度，如果要从这两款车型中进行选择，真的只需要“看脸”就行了吗？笔者并不这么认为。结合两者的配置来看，宋L和海狮07 EV仍存在不同的属性取向。

针对指导价均为18.98万元的入门版，海狮07 EV在动力方面显然更强一些，搭载了账面参数为170kW/380N·m的后置驱动电机，而宋L的后置驱动电机，仅拥有150kW/310N·m的账面数据，耗电量方面海狮07 EV比宋L高出0.1kW·h/100km，没有拉开太大的差距。因此，海狮07 EV入门版的零百公里加速，要比宋L入门版快1.2s，极速也要高出11km/h。

两款车型的电池容量一致，均为71.8kW·h，但海狮07 EV支持180kW的快充功率，从10%充至80%的时间与宋L从30%充至80%的时间是一致的。综合来看，海狮07 EV在加速能力和补能速度上要比宋L略胜一筹。

安全配置层面，宋L和海狮07 EV各有千秋，宋L配备了膝部气囊和防侧翻系统，海狮07 EV配备了前排中间气囊和疲劳驾驶提示。针对辅助配置，宋L配备了遥控泊车，而海狮07 EV多出了单目感应摄像头，相关辅助功能更丰富一些，提供了陡坡缓降、自动泊车入位和自动变道辅助功能。

智能化配置方面，海狮07 EV应用了DiLink 100系统，主驾驶座额外提供了腰部支撑，12扬声器的丹拿音响也实现了标配，而宋L搭载的车载KTV、触摸式阅读灯、无框设计车门等。毕竟是后来者，海狮07 EV在某些配置上确实不及宋L，但是海狮07 EV新增的配置确实有效提高整车的舒适性和实用性。如果挑选入门版，笔者更推荐入手海狮07 EV。

对比顶配版，宋L的价格要比海狮07 EV高出1万元，两个版本都搭载前后双电机四驱系统，和入门版一样，顶配版海狮07 EV在性能参数上仍然比宋L更强。但是，顶配版海狮07 EV的零百加速时间只比0.1s，而续航上却比宋L少了足足52km。这样看来，如果比较看重硬实力，笔者更推荐比亚迪宋L顶配版。

对于安全配置，两者的区别与入门版一致，在这里不再赘述。针对辅助配置方面，海狮07 EV的表现稍微出众一些，搭载了DiPilot 100系统和800万像素双目摄像头，可以实现高速路段的高阶智能驾驶辅助，而宋L仅支持L2级别的全速自适应巡航。

最后则是座椅配置上，顶配版宋L提供了翻毛皮材质的座椅，前排座椅支持加热、通风、按摩功能，而副驾驶多出了腿托调节，第二排座椅支持加热功能。海狮07 EV的副驾驶没有腿托，前排座椅仅支持加热和通风，但第二排座椅支持加热和通风功能。

综合来看，要从顶配版车型中做出选择其实并不容易。在海狮07 EV便宜一万元的前提下，宋L在续航方面更出众一些，而且副驾驶的舒适性也会更高，海狮07 EV的主要优势在于高阶智驾层面，舒适性、续航等方面的表现处于主流水准。

如果你对高阶智驾比较注重的话，唯有选择海狮07 EV，倘若你的大部分用车情况下，是城区内的代步通勤，笔者更推荐入手舒适性和续航表现更高的宋L顶配版。