很少有一辆车能像MB G-Class一样经得起时间的考验，自1979年起推出的G-Class，原厂统计这些车从出厂后，至今仍有80%的车辆依然正常使用中，可见该车的耐用性与受拥护的程度。

今年Mercedes-Benz推出了全新纯电G-Class，命名为G580 EQ，该车除了保有G-Class原有的强健越野实力，还拥有独特技术，像是四轮独立马达，以及衍生出的原地转向系统，不只是噱头更是实用功能。不过该厂也表示，纯电G-Class车系若要全面普及，可能还得花上十年或是更久的时间。

掌管G-Class车款的负责人Michael Schiebe表示，拥有579hp最大马力、零百加速仅需4.7秒、并具备多项新功能的G580 EQ，可说是该车系目前的巅峰之作，但考量到G系列的使用週期相当长、以及死忠拥护者目前的偏好，搭载燃油动力的G-Class仍会继续贩售，包括汽油、柴油、六缸、八缸等系统，并且不设定停产时间点，会销售至燃油引擎无法存续的那一天。

「在现行G-Class的车主中，有许多人钟情V8动力，V8车型也是目前车系销售主力，因此我们会持续销售V8动力的G-Class，直到市场不允许或是消费者已不再喜爱。而对于V8引擎没有偏好的消费者，Mercedes-Benx也提供直六引擎供选择。」Michael Schiebe认为对于G-Class的经营来说，这样的双动力策略是销售风险最小的做法，也能让G-Class活得更久。