日前,根据外媒报道,奔驰由于 EQS、EQE 等车型未达到预期,将大幅减少电动汽车平台的研发投入,并决定放弃其此前计划中的 MB.EA Large 架构。
根据介绍,停止该项目及其生产设施改造的投资预计将为奔驰节省 40-60 亿欧元(约合人民币 314-471 亿元)。
对此梅赛德斯-奔驰官方回应,不会停止开发新的纯电汽车架构平台,奔驰坚持电动化转型的决心不变,将继续推出新的纯电车型。
据了解,奔驰此前计划于 2028 年推出 MB.EA Large 架构,原本将搭载于下一代的 EQE、EQS 等车型上。根据外媒表示,在 MB.EA Large 架构研发项目取消后,奔驰将继续升级优化现在的 EVA2 平台,将采用 800V 充电架构取代目前使用的 400V 架构。
此外,根据计划来看,面向紧凑型车的 MMA 平台,面向跑车的 MB.AMG 平台以及面向商用车的 MB.VAN 平台并未叫停。不过,对于电气化目标上,从此前的 2025 年实现 50% 的电动汽车,变成 2030 年实现。