在汽车产业不断追求节能减排的今天， 江铃福顺在最新的节油大赛中，以实力证明了其不仅仅是物流市场的佼佼者，更是节油性能的领跑者。2024江铃福顺节油大赛于苏州站燃擎启动，随着轻客市场的各路高手汇聚一堂，这场比赛无疑成了行业内的焦点。

赛事当天，苏州的天空虽然下起了大雨，但这丝毫不减场内外的热情。竞技者们克服湿滑的路面，一路驱车而来，挑战自己也挑战极端天气带来的附加难度。而尤为引人注目的是，驾驶江铃福顺的参赛者在赛道上留下了骄人的成绩—百公里油耗仅为6.3L。这一成绩不仅仅刷新了复赛的油耗记录，更是在轻客领域里树立了新的里程碑。

江铃福顺自2022年推出以来，以其省油耐用的品质在市场上获得了持续的好评。江铃汽车通过不断的技术革新和质量管理，成功将这款车型打造成了物流车市场的宠儿。

而这场节油大赛本身也不甘于简简单单的比拼，大赛组织方的创新思维给予了比赛更多的亮点。他们借鉴了当今火热的货运平台抢单模式，使得参赛队伍需要在模拟实际运输中的26.2km路程上，经过无数红绿灯和复杂路况的考验，完全模拟了货车司机的日常工作环境。这种形式的比赛不仅增强了比赛的挑战性和真实性，同时也为参赛的车手们提供了一个很好的展示和锻炼机会。

共计7位小组首名的车手获得了晋级总决赛的宝贵名额。他们来自不同的城市，拥有各自的故事和丰富的运输经验。其中不乏像南通的货运高手仇赛这样的专业人士。他对江铃福顺的性能赞不绝口，将车辆的视野、操控性和装载空间都给予了高度评价，认为驾驶体验超出了自己的预期。

不只是紧张刺激的节油比拼，赛事现场还设置了多元化的娱乐竞技环节。窄路穿梭-压气球挑战，既考验车主的驾驶操控技术，也考验车辆的操控性及转弯半径，江铃福顺转弯半径5.5米，业界最小；转向精准，循迹性好；后驱结构，稳当爬坡和载货。

易碎品运输-运球挑战，考验车辆的行驶稳定性，江铃福顺采用福特同技术平台底盘，稳定扎实；车身刚性好，过弯时没有侧倾感；福特PUMA同技术平台2.0T柴油发动机+麦格纳6MT变速箱，355牛米扭矩，业界最大。

异形装箱-装箱拼图挑战，考验车辆的装载力和车主的理货能力，江铃福顺最大装载空间12.7立方米，行业最大载货空间。这些充满趣味性的游戏不仅让现场气氛更加轻松活跃，更是充分展现了江铃福顺车辆的优秀操控性和空间利用的灵活性。

节油大赛并不会就此画上句号。未来，大赛还将在武汉、广州、临沂、成都等多个城市举办，届时将有更多的物流车手参与比拼，不仅是为了争夺晋级总决赛的机会，更是为了那万元大礼而战。

江铃福顺在苏州站的节油大赛不仅展现了其卓越的燃油经济性，更是彰显了江铃汽车在环保和节能技术方面的创新精神和实力。若您对节能减排有着深刻见解或对江铃福顺有任何想法，欢迎在评论区留言分享。