来自德国媒体报道，奔驰打算大幅减少电动车平台的开发，原本要用在 EQE 和 EQS 后续车的 MB.EA Large 架构，已被奔驰取消不再推动。

德国《商报》报道，引述四位奔驰内部人士消息指出，由于现有 EQE 和 EQS 车型销量不佳，原本预计 2028 年推出，用作现有 EQE 和 EQS 车型下一代开发平台的 MB.EA Large，奔驰决定取消。 

如此一来，将让奔驰可省下 40-60 亿欧元的预算。

MB.EA Large 平台是用在更大、更豪华的车款上，是 MB.EA 的两个平台之一，另一个则是 MB.EA Medium，该平台用于下一代 EQC 三厢车和 SUV。

然而随着 MB.EA Large 的取消，奔驰打算进一步开发现有 EQE 和 EQS 车型目前所使用的 EVA2 平台，并采 800V 充电取代目前的 400V 充电。 

EVA2 平台计划的其他变化，包括新的电池技术，以及更有效率的电动马达，以便提高续航里程。 

除了 EVA2 平台，奔驰仍有其他电动车平台，像是 CLA、 GLA 和 GLB 等电动与燃油动力系统的 MMA 平台；MB.AMG 平台用作用 AMG GT 4 门轿跑车后续车型，与全新 AMG SUV 等。

奔驰尚未针对德国《商报》报道有所回应。