今日，据财经网报道，iAuto集团在当地时间5月16日与华人运通（旗下品牌为高合）签署全面战略合作协议。
消息显示，经过三个月的密集磋商，iAutoGroupInc.（“iAuto”）与华人运通于当地时间5月16日正式签署全面战略合作协议，范围包括：为履约销售订单而即将恢复的生产的合作，股权重组和并购相关的合作，技术和研发、工程的合作，品牌和海内外市场营销的整合、供应链和生产制造的整合等。

值得注意的是，就在高合刚刚发布停工停产消息初期，华人运通董事长丁磊到访长安汽车的消息也不胫而走，当时的传言是长安将收购高合，并且与旗下高端品牌阿维塔进行整合。随后，阿维塔科技高级执行副总裁陈卓也在社交媒体发文为高合加油打气。就在外界一度以为二者好事将近，只待官宣时，事件却在近日迎来反转。

事实上，外网的消息显示，iAuto集团与高合的战略协议5月10日就已经签订。

只是近日才被国内媒体爆出。对照双方签约的协议，我们一个一个来看：
1、履约销售订单而恢复生产合作；

2、股权重组和并购相关的合作；

3、技术和研发、工程的合作；

4、品牌和海内外市场营销的整合、供应链和生产制造的整合等。

第一条，高合将复工复产，继续生产此前未交付的订单。

按照媒体报道，这样的动作已经在进行。在iAuto的资金、技术和资源支持下，华人运通已开始重建团队并恢复生产。iAuto已获得机构投资者融资，拟投资至多10亿美元，作为华人运通重组的首轮专项资金。双方计划在2024年上半年财务报告公布之前完成交易。

划重点，首轮资金计划于2024年上半年财报公布之前到账，最多10亿美元，大概70亿人民币。这只是首轮资金，可能还有后续。

第二条，高合（华人运通）大概率会迎来股权重组和并购。

第三条，iAuto将与高合在技术研发上展开合作。
很多人好奇，iAuto是何许人也，凭什么与高合展开技术合作？

公开信息显示，iAutoGroup在美国特拉华州注册成立，是一家领先的汽车平台，致力于提升有前途的汽车公司的价值。该公司由一群经验丰富的金融、投资和咨询专业人士共同创立，他们在汽车领域拥有广泛的专业知识。

iAuto在清洁能源汽车动力总成和电机系统领域拥有雄厚的技术储备并拥有国际专利，包括：用于替代汽油和其他燃料的微型旋转发电机中的低温可控聚变变量模块；超级驱动系统(比传统驱动系统性能提高5倍以上)；车辆移动业务中金融科技的专业技术。

第四条，品牌和海内外市场营销的整合、供应链和生产制造的整合等。

这里我们再来思考一个更深层的推测，高合此后会不会将重心转战海外市场，毕竟国内市场已经卷上天了，而海外智能电动市场还是一片大蓝海。并且有了海外资本的资金和资源，高合可能会走的更从容一些。

这一点，在海外媒体的报道里也有说明。通过此次战略合作，iAuto将携海外资本、最新技术和市场销售资源参与华人运通的经营，完成汽车从“代步工具”进化为“分布式发电设备”的商业化量产的里程碑。

这里的“分布式发电设备”提供了一个不同的想象空间。难道高合汽车不再是一个简单的出行工具，而是作为一个移动电站来推向市场。可以一起期待一下。

iAuto将全力支持高合汽车恢复业务运营和车辆生产的计划。本次交易将开创中国汽车行业重组举措的先例，实现“促进有效业务重组、化解产能过剩投资、优化营商环境”等政策在各城市的成功落地。

高合是今年2月宣布停工停产，当时官方的说法是高合还有3个月的自救期，如今算来，也差不多是揭晓答案的时候了。