新款比亚迪宋PLUS DM-i公示，搭载最新第五代DM-i系统

在最近工信部公示名单上，希文注意到新款的比亚迪宋PLUS DM-i也在其中。宋PLUS DM-i可以称得上是比亚迪品牌的“功臣”车型，每个月的销量榜单前10名当中都能看到它的身影。

根据工信部的公示，本次宋PLUS DM-i的升级主要在车辆外观的小改和动力总成的变化。先说外观，新款宋PLUS DM-i主要对车辆的外观增加了许多运动风格的修饰，例如前脸的下包围增加了立体的“小风刀”装饰，相比于现款车型较圆润的前脸多了几分立体感。

尾部的造型也做了微调，尾灯采用了熏黑的设计，车标也换为了更加简洁清晰地“BYD”字母标。值得一提的是，新款的宋PLUS DM-i提供了多款造型的轮圈选择，还有刹车卡钳、隐私玻璃、行李架和天窗等多种选配。

在动力方面，新款的宋PLUS DM-i搭载了一台1.5L发动机，匹配插电混动系统，发动机的最大功率是74千瓦，电机的最大功率为160千瓦，电池依旧是比亚迪自家的磷酸铁锂刀片电池。

魅族首款车型曝光，内部代号MX致敬首款魅族手机

今日，希文在魅族无界智行官网发现，魅族品牌旗下首款车型，疑似内部代号为魅族MX，在稍后时间网页上便删除了这一图标。

自从魅族被吉利集团收购之后，吉利集团发挥了魅族团队有终端经验的优势，发布了Flyme Auto车机操作系统，目前这套系统已经大批量的安装在了银河、领克、极星等车型上。关于传出魅族也要造车的新闻，希文是认为，目前吉利旗下有多个平台，想要造出一台电车其实研发的成本比从头开始还是要低不少的。

并且从历史上来说，曾经和魅族手机相爱相杀的小米手机也造车了，并且还爆火了，魅族和吉利是不是也能模仿这一思路，还可以和魅友们有深刻的共鸣。现在造车的门槛并不高，高是高在如何做好营销，如何让品牌火起来，这也是选择“魅族MX”作为内部代号的原因吧。

长安 马自达EZ-6亮相工信部，增程纯电两套动力系统，能卖好吗？

说到马自达，让希文觉得是一个又恨又爱的品牌。靠着足够的颜值和对操控的执着给大家留下了深刻的印象，但同时对于中国市场，马自达又不引进更强的动力系统和全新后驱平台的CX-60系列，让不少的“马粉”望洋兴叹。现如今，国内市场来到了新能源的赛道，马自达才联合长安汽车推出了EZ-6，慢悠悠的加入战场。

长安马自达EZ-6是一款充满了争议的车型，网友们亲切的称它为长安深蓝SL03的“换壳版”车型，自然是因为采用了深蓝SL03同样的动力总成，在车辆的灯组造型等大方向的设计上也是如出一辙。

正是因为这样的设计，让一台曾经标准的合资B级轿车，采用了国产A级车的“底子”不免让人觉得有非常明显的落差感。从思路上来看，国内的增程车型的确是比较好卖的，但现在汽车市场竞争非常激烈，如果长安马自达还像以往一样，不重视宣发，也很难将车卖好。

蔚来子品牌乐道及其首款车型乐道L60发布

在5月15日晚，蔚来CEO李斌正式宣布蔚来的子品牌乐道正式发布，并且发布了乐道品牌旗下的首款车型乐道L60，预售价21.99万元，将于今年的9月份正式上市。乐道品牌的名字寓意是“阖家欢乐，持家有道”，这一理念非常明显的就是想主打家庭用户，进一步降低购车的门槛。

新车整体的造型轮廓与蔚来EC6相近，定位轿跑造型纯电SUV。乐道L60的前脸采用了分体造型的大灯，还有大量的折线设计，下方还有微微突出的前唇，有一定的运动感。

侧面的造型圆润流畅，采用了隐藏式的门把手。在两边A柱上方和前风挡连接处各有一个小犄角，是两颗800万像素的摄像头。轮毂采用了黑白双拼配色，同时也可以注意到轮胎的胎壁较厚，舒适性应该是能得到保证的。车尾的部分，在溜背的下沿有一个小鸭尾，两侧的尾灯组呼应了前大灯的造型设计。

在发布会上，主持人还介绍了乐道L60的各项技术指标，例如搭载了900V高压电气系统、乐道行云舒适底盘、车身安全和智驾系统等。

希文认为，此次乐道汽车和首款车型L60的发布，看的出曾经一心高端但是遭受到挫折的蔚来，想清楚了销量的基本盘还是应该放在20万左右的区间段，因而发布了一个比蔚来更入门的品牌。但现如今不少新车都是发布及交付，新鲜滚热辣。乐道L60却还要等到今年的9月份才正式上市，不知道到那时，市场又会有怎么样的变化了。

19.99万元起，智己L6正式上市

在本周早些时候，智己全新中大型轿车L6正式上市。新车上市一共推出了5款车型，权益价格区间为19.99万元—32.59万元。智己L6全系均为纯电版本，分别有650/710/780/850四种续航版本的车型，电池的种类提供了磷酸铁锂和三元锂。另外，智己L6还发布了固态电池的版本，最大续航里程可超过1000公里，预计将在今年的10月份开始进行交付。

在外观方面，智己L6采用了智己的家族式设计，整体造型的原创度比较高。同时在风格特点上希文个人感觉是更像中大型三厢轿车的比例，而不是最近大火的小米SU7轿跑车型的比例。内饰部分采用了和智己LS6同样的可升降连屏设计。

在亮点功能方面，智己L6还搭载了便于车辆横向移动的“蟹行模式”，可以应对部分侧方位停车较窄的用车场景。另外智己L6全系都标配了高达254TOPS的英伟达智驾芯片和激光雷达，全系车型都具备了去高精地图城市NOA能力。

如果希文没记错的话，智己L6应当是同级别车型中起权益售价格最低，同时标配最丰富的车型。从硬件配置上来说，智己L6的竞争力确实很强，不过在当下，营销也成为了在卖车时非常重要的一环。