高合复产有望!华人运通重组核心团队曝光

在获得10亿美元资金支持高合汽车复工复产一周后,华人运通控股有限公司宣布,为确保公司重组顺利推进,将成立重组和联合运营两个工作组,并首次公开了负责重组事务的核心团队成员名单。

5月17日晚,华人运通发布公告,在重组期间成立两个工作组,负责从股权到所有运营相关活动的重组,包括但不限于所有债务的处理。任命Jack YEUNG与Amy ZHANG为组长。

其中,重组工作组下设四个小组:股东端事务由杨微子与黄伯阳牵头,政府端事务由Amy ZHANG牵头,供应商端事务由贡伟与黄伯阳牵头,员工端事务由张蓉与於江武牵头。

联合运营工作组负责公司日常的决策与运营,任命魏燕钦与沈洪桦为组长,其中公司整体战略规划、整体预算、薪酬体系的决策须向丁磊与Jack YEUNG汇报。

联合运营工作组下设七个小组:产品规划由沈洪桦与吴琦峰牵头;项目&设计与工程由魏燕钦与沈洪桦牵头,刘能华、陈俊、李素文、李谦四位核心成员向牵头人汇报;生产与供应链由贡伟与张弘牵头;营销负责人暂时待定,临时由魏燕钦代管;财务由唐军与黄伯阳牵头;法务由邓名扬与赵彻(Leon)牵头;人力与综合职能由张蓉与於江武牵头。

公告称,需要由特委会、公司股东大会、董事会审议决策的事项,仍须由相应决策机构予以审议决策。

一周前,即5月10日,华人运通与汽车投资咨询平台iAuto在香港签署了全面战略合作协议。iAuto将全力支持高合汽车的复工复产,在相关投资机构的担保下,计划投资10亿美金,作为华人运通重组第一轮的专项资金。

2024年2月18日,高合汽车宣布停工停产6个月。随即曝出资金链“断裂”,华人运通经过多方努力无果,随即传出进入重组。华人运通创立于2017年8月21日,2019年7月31日正式发布高合汽车品牌。目前,已上市HiPhi X、HiPhi Z和HiPhi Y三款车型。

华人运通成立以来,大致经历了三个阶段。2017-2020年为创始阶段,投资方是以江苏盐城政府和悦达集团为代表的地方国资;2021-2022年为快速发展阶段,投资方是以中保投、深创投、青岛国资为代表的国有资本,标志事件为2022年高合汽车中国总部、研发中心和销售总公司落户青岛;2023年国际资本进入,标志事件是6月沙特投资部与华人运通签署了一项价值约400亿元人民币的协议,双方将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。

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标签: 品牌分析
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