FSD入华已确认，中国智驾会怂吗？

中国智驾百花齐放，有华为的视觉智驾方案ADS、大疆纯视觉车载智驾方案“成行平台”、还有埃安的百万级智驾ADiGO PILOT。

车展热门车型第二代AION V搭载的这套顶尖的ADiGO PILOT智驾系统，突破感知上限、不受高精地图束缚、决策十分迅速，能实现“有路就能开，无图全球通”。我们相信随着FSD入华，中国车企能与之一战，同时我们也要对中国车企的智驾技术有信心。

【售后服务更有优势】

本土化品牌更容易被中国老百姓接受。像埃安作为中国本土品牌，搭载ADiGO PILOT自学习领航系统，更能适应中国本土市场特点，提供更符合本地需求的产品和服务，并享受国家政策扶持。

【适配性”强】

智驾是需要数据训练的，作为外来户的特斯拉 FSD短期内应该还达不到有效的数据训练量，需要经过很长时间优化，包括理解城市交通道路设计以及中国用户的驾驶习惯。但埃安凭借对本土路况的深刻理解和自主研发的ADiGO PILOT自学习领航系统，将展现出更懂中国道路的智能驾驶解决方案，诞生即拥有近1000万公里的“老司机训练里程”。对车辆、行人、道路边缘、障碍物的风险规避能力领跑全行业，需要司机临时接管的次数远低于当前行业的领先水平。

【更有性价比】

国内智能驾驶系统的售价通常在两到三万元人民币左右，而特斯拉的FSD售价为6.4万元人民币。消费者在做购车时，选择国内智能驾驶系统可以节省很大一部分费用。况且国内的智驾系统在硬件配置上已经达到甚至超过了特斯拉FSD的水平。国产智驾已经可以让消费者以更低的价格收获百万级科技体验。

据了解，第二代 AION V搭载与昊铂HT同源ADiGO PILOT智驾系统，率先实现“ 百万级智驾 无图全球通”，中国智驾不输FSD！