转眼，愉快的周末又来了，而在本周有什么新车上市呢？我们通过梳理后，为大家带来本周上市的/预售重磅新车汇总。

魏牌摩卡Hi4

售价：23.88万元

外观方面，新车延续了现款的设计风格，采用“自然新境美学”设计语言，车头采用更加时尚的分体式造型，上方为贯穿式日间行车灯，中网则采用目前非常流行的无边界的造型，配合梯形下包围和侧通风口设计，气场十分强大。

车身侧面，整体设计十分简洁利落，采用悬浮式车顶，配备了隐藏式门把手，另外翼子板处还配备有摄像头。车身一侧配备了快充和慢充接口，另外还支持3.3kW对外放电功能。车尾部分采用双层贯穿式尾灯，拥有非常强的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4881/1960/1690mm，轴距为2915mm，定位为中型SUV。

内饰来看，摩卡Hi4车型继续提供黑色、黑棕、灰蓝、黑米4种内饰颜色可选，搭载Coffee OS 2智能座舱，配备9.2英寸液晶仪表+W-HUD的组合。中控台拥有14.6英寸触控屏，中控屏下方还配备有9英寸空调触控屏，代替了传统的机械按键，此外还有50W无线充电功能，将车内科技感烘托到位。

智能驾驶方面，新车可选装高速NOH智驾包，可实现智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护等六大场景。

动力方面，新车搭载长城Hi4性能版四挡电四驱系统，其中1.5T发动机最大功率170马力（125kW），前后电机功率分别为80/150kW，传动系统匹配4挡机电耦合单元，综合最大功率476马力（350kW），综合峰值扭矩为760牛·米，0-100km/h加速时间为4.7秒。此外，新车搭载的Hi4四驱系统，拥有iTVC智能扭矩矢量控制系统，可对前后桥扭矩进行动态分配，冰雪路面行车更稳，崎岖路段脱困能力更强。

智己L6

售价：21.99-34.59万元

智己L6共推出5款车型，售价21.99-34.59万元。并且发布会上还公布了多项权益，权益价区间为19.99-32.59万。外观方面， 智己L6依然沿用了LS6上的设计风格，看起来就像是把LS6给「压扁」了一样，但是整体的设计元素放在一辆低趴的轿跑车型上则显得更加舒展动感。最好看的我认为还是车尾，虽然广为流传的是智己尾灯有借鉴马丁的嫌疑，但是整车原创度是很高的（起码比小米SU7高）。贯穿式尾灯+上翘的“小鸭尾”，看上去很有立体感也极富视觉冲击力。

进到车内，毫不夸张地说，熟悉感扑面而来，智己现有的四款产品几乎有着完全相同的座舱设计——都是以可升降的贯穿屏幕为原点构建其整个座舱视觉的，四款产品只在细节设计上做差异处理，例如空调出风口设计、座椅缝线设计和车门板设计等等，“基本盘”是相同的，了解智己产品的朋友应该已经再熟悉不过，这里我们就不再复述视觉层面的东西了。

动力方面，新车将会提供单电机以及双电机版本，其中单电机版本最大功率为216kW，双电机版最大功率579kW，0-100km/h加速时间2.74秒，极速更是达到了308km/h。智己L6 Max光年版率先搭载固态电池，容量为133kWh，CLTC纯电续航里程突破1000km。其他车型的CLTC续航里程为650-850km。

乐道L60

预售价：21.99万元

虽然是新品牌的首款车型，但乐道L60在外观设计上并没有给到我们太多的惊喜。新车采用一种与蔚来完全不一样的风格，但也有封闭式的格栅，分体式的大灯，整体看上去还是很有品牌特色的，但无疑这样类似的设计我们现在看得太多了。

另外从车身形式上也能看到L60将会是一台轿跑型的SUV，有很流畅的溜背式造型，线条的使用也非常简单，并且尾灯组采用了狭长的造型，没有使用时下流行的贯穿样式，甚至整个尾部的感觉有点致敬宝马X6意味。

空间方面，乐道L60后排的头部空间为1010mm，净膝部空间160mm，在同级车型中属于第一梯队的水平。加之其采用了掀背式设计，所以后备箱的空间非常可观，可放下2个28英寸+2个24英寸+1个20英寸行李箱，满载出游完全没问题。

乐道 L60 是首款 NT3.0 平台的量产车，采用全域 900V 高压架构，配备全自研 900V 碳化硅主电驱系统。这些技术比现有的蔚来车型（除ET9之外）都要先进，而且也做到了纯电产品中的顶级水准。乐道 L60 共有三种续航规格，分别是 555km/730km+/1000km+，主力销售的版本应该是前两者，分别对应 60 度和 85 度的电池包。在发布会上，乐道还公布了 L60 的电耗成绩，每百公里仅耗能 12.1kWh，比标杆级的特斯拉 Model Y 更优秀。

领克07 EM-P

售价：16.98-18.98万元

领克07 EM-P定位为中型车，但仍然展现出了品牌特有的运动风格。沿用了领克The Next Day概念车的都市对立美学设计理念，与领克08的设计风格相呼应。其前大灯线条锋利，与领克家族的现款产品风格相似。不过，领克07 EM-P采用了分体式大灯组，并对日行灯进行了升级，采用了类似Y字形的设计，进一步提升了整车的时尚感。

在车身细节方面，领克07 EM-P采用双色设计，车头圆润，车侧线条流畅，轮圈也采用了双色设计，营造出炫酷的视觉效果。尾部设计与车头相呼应，同时圆润的线条使得整车在视觉上更加紧凑。车身尺寸方面，其长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm。

进到车内，我相信，即便领克07 EM-P的内饰未做公布，熟悉领克产品的朋友，也是可以预想出其大体设计的，在国内汽车市场“卷”车型价格、“卷”上新频率的当下，节省研发成本和加快产品进度往往是制胜关键，所以，这倒也不难理解。不出所料的，领克07 EM-P与领克08 EM-P有着大体相似的内饰设计框架，只不过相对的，后者的简约感做得更为极致，其中控台设计不像前者那般注重层次感。

动力方面，新车搭载由1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率163马力，系统综合功率381马力，传动系统匹配3挡DHT变速箱。电池容量为18.99kWh，CLTC纯电续航126km，27分钟可实现30%-80%快充。

写在最后

以上，便是本周的重磅新车，对于这些车型，不知道你们有没有心动的呢？欢迎下方留言，与小编一起交流探讨。