美国再推新能源汽车自保策略,难挡中国新能源汽车全球化

又到美国大选年,对中国企业的新一轮制裁也如期而至。这一次轮到拜登为中国新能源汽车代言了!美国商务部在原有的301关税的基础上进一步加征关税,涉及光伏设备、锂电池、矿产、半导体、机械设备、医疗器械等多个类目,其中最让人关注的就是新能源汽车类目,从原有的25%关税直接提高到100%!



众所周知,随着全球气候变化问题日益严重,电动汽车作为一种清洁、高效的交通工具,受到了全球范围的积极推广。比亚作为中国乃至全球电动汽车行业的领军企业之一,推出的多个系列车型都在全球市场上占有重要地位。



美国真实感受到经济全球化下,中国新能源汽车对美国本土汽车产业的冲击,干脆“破罐子破摔”,提高关税。看起来是在保护美国的汽车制造业,保护以特斯拉为首的本土汽车品牌。实际上美国也阻断了与新能源汽车行业先进技术的连接机会,却难挡中国新能源汽车全球化的大趋势。前有华为,抖音国际版Tik Tok和大疆,现在轮到比亚迪,这何尝不是美国对中国先进技术和产品影响力的认可呢?


美国的制裁也许只是他们的自娱自乐,毕竟针对这些举动,比亚迪高管只有一句回应:我们从未打算进入美国市场!就在美国公布新关税政策的同一天,比亚迪在墨西哥推出首款皮卡车型“SHARK”,这也是比亚迪首次在海外发布新车。比亚迪也将计划在墨西哥当地建设一家电动车工厂。



其实不只是墨西哥,比亚迪新能源汽车早已深入欧洲市场,并获得广泛关注和认可,还通过与网约车平台合作的方式,进入更多国家。产品做得好,不愁没市场。在全球电动汽车产的健康发展趋势下,相信比亚迪的新能源汽车还会在更广阔的空间赢得更大市场。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: BYD SHARK
标签: 行业动向
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