【⽐亚迪海鸥躺枪，美媒拆解后：成本控制、制造⼯艺确实牛】日前，比亚迪又又躺枪了，这一次受伤的是海鸥。简单来说，美媒深度拆解一辆⽐亚迪海鸥，一个简单的单⾬刷器设计简化部件，就让对方感慨比亚迪在成本控制和制造⼯艺上表现出⾊。 的确，在全产业链优势赋能下，比亚迪在20万以内汽车市场拥有绝对的定价权。今年前4个月，比亚迪累计销量达93.64万辆，这样的成绩难免让国外的车企眼红。 再来一组数据，中国汽⻋4⽉出⼝50.4万辆，同⽐增⻓34%，汽⻋出⼝增幅已经⼤于内销。也正是中国品牌的崛起，让外国感受到了威胁，才会出现“加收中国电动汽⻋关税”等各种卑劣行为。 其实，这种“偷师”的行为，不仅发生在美媒身上。此前，日本某企业也拆解过比亚迪海豹车型。但可以感受到，中国汽车行业已经从以前的“以市场换国内技术”变成“中国技术引领行业”，中国车企换道超车成为了现实。与百般阻拦，不如一起同行，中国新能源汽车崛起正当时。