车顶摆球,极限“跳一跳”,不晕车的原因找到了
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简介:

经过匀加速和动能回收测试后,发现晕车可能和车辆本身对于加速动能回收的标定也相关,于是我们专门打造了一条“晕车之路”,选了三辆挑战“选手”,驱动形式、悬架结构以及底盘调校会成为“晕车”的因素吗?

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