8908辆!1-4月充电重卡增193% 4月同增162% 三一夺冠

在“双碳”政策与市场的双重驱动下,新能源重卡市场持续火热,销量节节攀升。在降本增效压力下以及超充技术的支持下,充电重卡(纯电动重卡,不含换电,下同)销量再次上扬,成为电动重卡中的主流车型。

据电车资源统计(数据来源:车辆上险数,不含军车与出口车辆),2024年1-4月充电重卡共销售8908辆,同比增193.12%,销量实现快速增长,其中4月份充电重卡销售2685辆,同比增161.70%,环比下降8.92%。1-4月,新能源重卡总销量15683辆,充电重卡占比56.80%。预计今年充电重卡销量将持续、快速上涨。【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准,以N3为车型分类标准,符合国家工信部新能源汽车规定,本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式(含增程式) 混合动力重卡车辆,包含牵引车(含半挂牵引车)、自卸车(含自卸式垃圾车)、载货车、搅拌车、专用车(环卫类与工程类等)等,不包含底盘、军车、出口车辆】

充电重卡销量超8900辆

据电车资源数据,2024年1-4月新能源重卡销售15683辆,其中,充电重卡销量超8900辆,达到8908辆,占比56.80%,为新能源重卡主要补能车型。与2023年1-4月销量(3039辆)相比,增长193.12%。

2024年1-4月,换电重卡销售6148辆,占比39.20%;燃料电池重卡销售573辆,占比3.65%;插电式混动重卡销售54辆,占比0.35%。

充电牵引车占比近五成

据电车资源数据,2024年1-4月充电重卡销售8908辆,其中,充电牵引车(含半挂牵引车,简称牵引车)销售4207辆,占比近五成,达47.23%,为充电重卡主流车型。

充电自卸车(简称自卸车,含自卸式垃圾车,下同)销售1931辆,占比21.68%。

充电搅拌车销售1696辆,占比19.04%.

充电专用车(环卫类与工程类)销售1056辆,占比11.85%;充电载货车销售18辆,占比0.20%。

1-4月城市销量榜单:成都市夺冠

在2024年1-4月共有185座城市有销售充电重卡,环比1-3月增加22座城市,大部分城市销量在30辆以内。销量超过100辆的城市有15座,销量超过300辆的城市有7座,其中,成都市销量为1173辆,位居充电重卡城市销量榜第一。

长沙市销售785辆,位居第二,石家庄市销售619辆,排第三。

4月份销2685辆 同比增161.70%

电车资源数据显示,在2024年4月份,共有61家企业有销售充电重卡,当月销量为2685辆,同比增161.70%,环比下降8.92%。

2024年4月,销量冠军企业是三一集团,销售627辆,占比23.35%;销量亚军企业是徐工集团,销售404辆,占比15.05%;销量季军企业是宇通集团,销售290辆,占比10.80%。

前十企业的总销量2249辆,占当月国内总销量83.76%,销量集中于头部企业。

与2023年4月的销量相比,2024年4月充电重卡销量高速增长。TOP10企业销量同比2023年4月,10家企业全部实现正增长,其中陕汽集团增长11800.00%。

1-4月销量同比增193.12% 三一/徐工/重汽居前三

充电重卡市场销量持续增长,前景看好。据电车资源统计,2024年1-4月共有86家企业有销售充电重卡,总销量为8908辆,同比增193.12%,相比1-3月,销量实现高速增长。

其中TOP3企业总销量达到4688辆,占比为52.63%;TOP10企业总销量达7726辆,占比为86.73%。4家企业销量超500辆,10家企业销量超200辆。三一集团夺得销量“双冠”。

2024年1-4月,销量冠军企业是三一集团,销售1998辆,占比22.43%;销量亚军企业是徐工集团,销售1413辆,占比15.86%;销量季军企业是中国重汽集团,销售1277辆,占比14.34%。

与2023年1-4月的销量相比,2024年1-4月新能源重卡销量实现快速增长。TOP10企业销量同比2023年1-4月,9家企业实现正增长,其中,福田戴姆勒汽车同比暴增3922.22%,有1家企业销量出现负增长。

1-4月充电重卡畅销车型 三一牌纯电动半挂牵引车夺冠

在2024年1-4月,充电重卡畅销车型TOP10中,前三车型分别是:三一集团的纯电动半挂牵引车(HQC42503SWBEV6 三一牌)、三一集团的纯电动半挂牵引车(SYM42503S1BEV2 三一牌)、徐工集团的纯电动半挂牵引车(XGA4256BEVWC 徐工牌)。

在充电重卡的畅销车型TOP10中,5款车型为牵引车(含半挂牵引车)。其中,三一集团有2款,徐工集团、宇通集团、福田戴姆勒汽车各有1款。

有两款车型是自卸车,为中国重汽集团销售。

另有三款车型为搅拌车,中联重科股份、徐工集团、三一集团各有1款。

小结

充电重卡在2021年、2022年市场占比不断下降,自2023年下半年开始,市场占比稳步提升,今年以来,充电重卡在新能源重卡中占比超过5成。充电重卡快速增长,反应市场对充电重卡的接受程度较高。

充电重卡灵活性较高,可在全国范围实现自由充电;可利用夜间休息时间充电;夜间的谷电,充电价格更优惠,可有效降低充电重卡的运营成本;充电重卡购置成本较高,但生态运营企业少,运营成本相对更低。优势明显的充电重卡在工程车辆与专用车领域占比更高。

在超充技术以及运营成本的压力下,部分用户选择了充电重卡,推动了充电重卡的销量增长。预计今年充电重卡总销量将持续稳定增长。



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标签: 行业动向
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