1.理想汽车再现“亏损”

理想汽车发布了2024年第一季度财报，经历跌宕起伏的第一季度后，财报里有相对亮眼的数字：如总营收256亿元，毛利率20.6%、车辆毛利率19.3%，现金储备989亿元等。官方称，营收创下同期新高。也有不太乐观的表现，如经营亏损5.85亿元、经营利润率-2.3%；另一个关键是环比下降的基调，如净利润环比减少89.7%、毛利环比减少46%等。一季度多方压力之下，新车交付量为8.04万辆，同比增长52.9%，同比下滑39%。

展望第二季度，财报称，交付量预计10.5-11万辆，同比增长21.3%-27.1%；收入总额299-314亿元，同比增长4.2%-9.4%。理想汽车CFO李铁表示，考虑到3月份经历的严峻挑战，二季度将成为公司今年经历的最艰难的季度。值得关注的是，李想在财报电话会议上表示，纯电SUV产品将推迟至明年上半年发布。在此之前，理想汽车首款纯电车型—— 理想MEGA于3月初上市，不过这款车型并没有成为理想汽车眼中的“爆款”，甚至引起了李想的“反思”。

2.上汽集团与奥迪签署正式合作协议

上汽集团和奥迪联合宣布，继去年7月份签署深化战略合作谅解备忘录后，双方正式签订合作协议，共同为上汽奥迪开发多款高端智能电动车，并联合开发专注中国市场的Advanced Digitized Platform智能数字平台。从发布的新闻稿内容来看，双方将基于该平台打造全新一代高端智能网联车型，这一合作模式使得奥迪产品上市周期大幅缩短超过30%。据了解，基于该平台打造的首批车型是覆盖B级车和C级车细分市场的3款纯电动车，首款车型会在明年推出。

值得注意的是，奥迪与上汽加深合作的同时，在吉林长春，奥迪一汽新能源汽车有限公司已经在今年初启动了预批量生产，规划年产能超过15万辆，将从今年年底陆续投产专为中国市场打造的奥迪Q6 e-tron以及奥迪A6 e-tron系列的3款纯电动车型。

3.大众集团回应“放弃全面电动化”传闻

近日，有海外媒体报道称，大众汽车集团或调整其电动化布局。随着市场对纯电动车型的需求放缓，大众汽车品牌或将生产、销售更多插电式混合动力车型，全力发展全电动汽车的战略已不复存在。

对此，大众汽车品牌方面相关人士告诉记者：“这是不对的，大众汽车没有放弃全面电动化。”“我们始终坚持电动化战略。然而，在转型过程中，由于世界各地市场发展步伐有所差异，必须要灵活地推进动力系统布局。”大众集团方面向记者表示，未来三年，其计划在中国推出超过40款新车型，其中一半将是新能源汽车。

4.全新一代宝马X3现身国内

网上传出了一组全新一代宝马X3在国内的测试谍照，实车有望上半年在海外完成亮相，10月份率先在北美市场开售。纯电版本则会在Neue Klasse平台生产，预计2025年发布。作为换代车型，它的前脸拥有更宽的双肾格栅，并通过主动式格栅设计降低风阻。大灯组也会换装新的风格，下包围处升级为分段式进气口。车身侧面的整体轮廓依旧保持现款X3的风格，不过对车身尺寸进行了调整，较现款分别加长42mm、加宽23mm、降低16mm，轴距还是2865mm。

内饰回顾此前曝光的海外谍照，将配备双联屏，iDrive旋钮会继续保留；方向盘与全新5系保持一致，并配备AR-HUD抬头显示；驾驶辅助方面也将会向宝马X5看齐。动力方面据外媒透露，将提供汽油、柴油、插电式混动以及高性能版本，其中插混版车型采用2.0T发动机与电机的组合，并会针对发动机、变速箱和电池进行升级。

5.全新奥迪A4L谍照曝光

再来关注全新奥迪A4L的路试谍照。这车已经在去年12月份完成焊装车下线，预计很快就能迎来新车的发布。测试车的前脸和海外版车型有比较高的相似度，六边形格栅搭配横向饰条，拉宽了横向视觉效果。大灯组造型预计会和海外版车型保持一致，但雾灯区域会配备更大尺寸的通风口。车身侧面来看，拥有更加修长的车身，配备了半封闭式门把手以及双五辐式轮毂。

内饰同样参考海外版，将搭载大尺寸中控屏并保留少部分的物理按键，下方是全新造型的电子挡把。值得一提的是，海外市场为了区分燃油和新能源产品，新一代奥迪A4将更名为奥迪A5，XX TFSI的命名方式也将进行调整。至于国内市场是否会同步更新，大家不妨期待一下。

6.小鹏汽车率先进入AI智驾时代

5月20日，小鹏汽车举办了以“开启AI智驾时代”为主题的520 AI DAY发布会，宣布端到端大模型已经量产上车并面向用户全量推送AI天玑系统。两大升级都围绕一个主题——AI全面上车，从智驾到智舱。这次OTA更新涉及智能驾驶、智能座舱、主动安全等，新增了1000多个功能，做了5000多项体验优化，光是官方的升级说明就多达1.3万字。小鹏智能体验负责人于桐主表示，“这可能是目前汽车行业最大规模的一次OTA，升级完成后几乎相当于换了辆新车。”

何小鹏立下Flag，“到今年三季度，小鹏NGP不仅全国都能开，而且全国每条路都能开”。按照何小鹏估算的智驾进化速度，18个月的时间里，小鹏的智驾能力就能提升30倍。何小鹏承诺，到2025年，小鹏希望在中国实现“类L4级”智驾体验，同时小鹏的智驾技术开始走向全球。在发布会上，何小鹏还宣布了一个重磅消息：“MONA系列首款车型将于今年6月亮相”，并旗帜鲜明地指出小鹏汽车全新市场定位——AI智驾全球开创者及普及者。

7.雷军组队到访蔚来求合作

日前，雷军带小米团队到访蔚来上海公司，蔚来董事长李斌亲自为雷军的SU7开车门。除了是竞争者，雷军也是蔚来汽车的投资人之一。李斌在现场介绍了前几天发布的子品牌乐道，并要雷军为蔚来的乐道品牌打广告。

在流出的会议视频中，雷军提出要与几家电动车新势力统一标准，将后排屏这样的车内生态件做成接口统一的可选配件。此前有报道称，雷军也向王传福、李想、何小鹏提过这个建议。另外，雷军还提出了将100%支持蔚来的充电站体系，“我们可能就不用花太多精力建充电桩网络”。

8.售23.88万元，魏牌摩卡Hi4车型上市

魏牌新摩卡Hi4焕新上市，官方指导价23.88万元。这车定位大五座旗舰电动SUV，外观延续了两驱车型的风格，提供深空黑、雾凇银、漓江蓝3种颜色可选。车内搭载Coffee OS 2智能座舱，配备9.2英寸液晶仪表、HUD抬头显示以及14.6英寸悬浮式中控屏，下方还有一块9英寸的空调面板控制屏。目前支持华为HiCar4.0、ICCOA联盟手机互联投屏，实现手机车机互联，丰富车内应用生态。

辅助驾驶方面，提供高速NOH智驾包（包含高速NOH智慧领航辅助驾驶系统+流媒体内后视镜，选装价1.7万元）。智能安全方面，标配AEB智能紧急制动、电池碰撞应急高压下电、FCW前碰撞预警等30项智能安全配置。动力搭载由1.5T发动机、前后桥电机、四挡变速箱以及电控系统组成的长城Hi4性能版四挡电四驱系统，采用宁德时代的35.04kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航里程200km。

9.深蓝L07官图发布

深蓝汽车发布了全新车型深蓝L07的官图，这车是深蓝汽车与华为深度合作的产品，预计会搭载华为的智驾方案。按照产品发布节奏，新车将在年内上市，与深蓝SL03同堂销售。

外观结合此前的申报图来看，整体造型与深蓝SL03高度相似，封闭式前脸搭配造型细长的LED头灯组。车身侧面线条流畅，采用溜背式设计。车尾的电动升降尾翼搭配底部扩散器装饰，进一步增添运动感。这车的长宽高分别为4875*1890*1480mm，轴距2900mm。除了车身长度比SL03稍微长外，其他均与SL03保持一致。动力根据申报信息，将提供纯电和增程两种动力系统可选。

10.荣威D5X DMH售11.98万元起

荣威D5X DMH正式上市，4款车型的售价区间为11.98-14.68万元，限时权益价10.98-13.68万元。新车是首款搭载荣威DMH超级混动系统的SUV车型，前脸融入了中国古典建筑的概念，汲取中国建筑中飞檐·立柱设计灵感。隐藏式门把手已经成为新能源车型的标配，在D5X上我们也能看到这种设计。车尾线条主要强调横向舒展的设计手法，尾灯组内部还有许多纹路，让整个灯组看起来更有质感。尺寸方面，车长4700mm，轴距2765mm。

车内采用“云宿智能座舱”，一体式24.6英寸双连屏是内饰的亮点，还搭载了全新斑马智行车机系统，功能包含了手机、车机导航无缝流转，导航一键映射到车机，还有充电规划等功能。动力采用全新的1.5T混动专用发动机，搭载高效双电机混联驱动，CLTC工况下的纯电续航里程135km，综合续航里程1,300km。