全新BJ40领跑环塔T2量产组,越野素车天花板首度发力!

5月20日,2024中国环塔(国际)拉力赛正式开赛,北京汽车以环塔四冠车队身份强势出征,参赛T2量产组,由荣耀车手陈震和全新 BJ40领衔,捍卫世家荣耀,向卫冕发起有力冲击。首日排位赛中,北京汽车小试牛刀,车队领跑T2组,为后续发力奠定良好基础。

环塔赛事难度升级,赛程堪称历年之最

今年正值环塔拉力赛20周年,在赛事设置上改变较大,赛程更长、难度更高、路况更加未知,难度系数堪称历年之最。

本次赛事历程13天,共计10个赛段,总里程超过4300公里,其中特殊赛段2200公里左右。长时间连续奔袭,以及交替出现的多种复杂路况,对于车手的身体素质、心里素质,以及车辆的性能都有着极端考验。

除此之外,赛事中还将面临极端未知的气候环境变化,回顾往年赛事,高温曝晒、暴雨侵蚀、沙地变泥泞都会随时发生,对于车手和车辆的挑战性不言而喻。尤其是发车仪式当天,新疆地区发生5.2级地震,更给这次征途增添了些许未知的压力。

北京汽车参赛T2量产组,验证越野素车天花板

作为环塔四冠王的北京汽车,实力不容小觑,但与往年参与T1组不同的是,今年北京汽车参赛组别为T2量产组,意味着将以素车直面超高难度的路况环境,需要对自己的车辆具有绝对充足的信心。尽管近两年国内硬派越野车的产品在不断扩容,诸多厂商都在争相挤入这条赛道,但敢于应战环塔T2组的主机厂仅有两家,北京汽车便是其中之一。

本次赛事中北京汽车派出的全新BJ40,在性能、安全、舒适度等方面均有重大升级,堪称越野素车天花板。参赛时,车辆只能在赛制允许的有限条件下做出轻微改装,但动力总成依然维持原厂不变。同时,在安全方面,应赛事要求加装了额外的防滚架,这与车辆本身的内嵌式金属防滚架组成了双重保护,将带给车手十足的安全保障。

对于广大消费者而言,量产组的产品表现能最直观的展现车辆性能,经受得住如此严苛大考的车型,也更能给消费者以信心。据悉,在赛事结束日6月1日,全新BJ40环塔冠军版也将正式开启预售,给消费者带来更专业强悍的越野座驾之选。


荣耀车手再次携手,陈震开启环塔首秀

前有赛事升级,后有T2组别素车直面考验,难度已然相当之高,但北京汽车的自我挑战不止于此,邀请陈震加入车队,担纲荣耀车手参赛,可谓是让本次环塔的看点再上了一个台阶。

开赛前一周,陈震便早早抵达环塔场地,进行周密的赛前准备,可以看出其认真态度。在现场,首次参赛的陈震备受瞩目,而在关注他的越野人中,更有着多位前环塔冠军车手。在得知陈震参赛后,韩魏、鹿丙龙等环塔冠军前辈对他勇于挑战的精神给予了大力支持,并通过网络平台和现场交流,纷纷传授出自己宝贵的参赛经验以及驾驶技巧。越野人之间的情谊和越野精神的新老传承令人暖心动容。


今日,2024中国环塔(国际)拉力赛已正式开启征途,全新的赛程、赛段,全新的赛车、车手,一切都是难以预料的未知数。而作为环塔四冠王的北京汽车车队和超高人气的赛场新秀陈震,无疑凝聚着大家的关注与期待,他们将会取得怎样的成绩,是否能够带给我们超出预期的惊喜?让我们拭目以待。



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 北京BJ40
标签: 品牌分析
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