8月8日，瑞虎8系列迎来新成员，发布瑞虎8PRO冠军版7种车型，价格在12.69万至16.39万元之间；瑞虎8新能源冠军版推出3款，价格范围为13.79万至15.99万元。

瑞虎8新能源被定位为“5+2座高性能电混SUV”，共同与瑞虎7PLUS新能源在12万元级电混SUV市场上形成合力，打造出“奇瑞混动双星—混动市场的革新者”，预计将成为中国电混市场新晋消费者的首选。

在电混SUV的市场细分领域，比亚迪王朝的网唐、宋等车型占据重要地位。现在，奇瑞推出的瑞虎8新能源冠军版，不仅实现了“油电平衡”的体验，而且其中型SUV的高级配置和紧凑型SUV的市场价格对比亚迪 宋Plus产生了市场冲击。

如奇瑞汽车有限公司副总经理兼营销总经理李学用在发布会上所说，瑞虎8冠军版将提供购车优惠补贴、终身质保等多种权益，为中国消费者带来真正的优惠，帮助他们实现生活目标。

奇瑞公司深厚的技术基础使得瑞虎8装备了由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，发动机最大功率达115kW，配合双电机，系统总功率240kW、总扭矩545N·m。该车采用奇瑞自主研发的3档DTH变速箱，0-100km/h加速时间为7.2秒。

瑞虎8PRO新能源冠军版配备了专为奇瑞混动设计的3档DHT电混系统，提供EV、HEV-Normal和HEV-Sport三种驾驶模式。

瑞虎8新能源使用的是三元锂电池，具有重量轻、能量密度高、电池损耗低等优点，纯电模式续航可达80km，支持快充和慢充，25分钟可充电30%-80%。此外，新车在WLTC工况下最低油耗为5.95L/100km，并提供整车终身质保（含三电系统），领先同级市场。

瑞虎8的设计极具吸引力，新能源版与燃油版在外观上保持一致，混动身份通过格栅底部的蓝色装饰标示。

前进气格栅大尺寸、中网点阵结构、典型SUV车身、2710mm的轴距、连贯的尾部设计及双边四出排气造型，展现出现代和运动的风格。

相比比亚迪宋Plus，瑞虎8新能源在价格上具有优势，在空间设计上提供5+2座的灵活布局，相比宋Plus的5座布局，使用场景更加多样。

#深度好文计划#内饰采用流行的12.3+12.3双联屏设计，科技感突出，方向盘和中控台等细节处采用亮黑面板装饰，增添了精致感；配备行业领先的全体感女皇尊享座椅，可提供SPA级按摩体验；SONY豪华8扬声器环绕音响和无级变色音律氛围灯增添内饰的豪华感。

在智能及辅助驾驶功能方面，新车装备了8155芯片，支持W-HUD平视显示，配备了L2+级智能驾驶辅助系统，包括360°全景影像、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持系统、全速ACC自适应巡航、FCW前方碰撞预警等功能。

随着瑞虎8冠军家族的产品线不断完善，其品牌影响力和市场竞争力也得到进一步提升，瑞虎8新能源冠军版的推出，满足了更多消费者的不同需求。