对标迈巴赫，远超劳斯莱斯。近日，余承东又透露了跟江淮合作的一些细节。

问界、享界、智界，最后一“界”竟然是百万豪车。那么问题来了，国产百万级，消费者会认吗？

咱们不妨来回想一下， 问界M9在大卖之前，是不是也有一堆质疑？但销量的一路走高，直接打消了这些人们的疑虑。现在国产百万级直接与国外豪车开战。以前遥不可及，今天正在成为现实。

另一方面，面向行政级的商务用户，其中的逻辑跟家用车完全不同。买一台家用车，你会看价格，配置、空间等等参数，而商务人士才不会去研究这些，他们不太关心性价比，更不会去扣参数。如果你能用最短的时间说服他们，下单就是分分钟的事儿。对，他们更看重品牌的价值。

就像华为的手机，甚至连个发布会都不开，悄声无息的开卖，瞬间售罄。因为消费者在主观上认为华为就是高端，汽车也一样，搭载华为的核心技术

，消费者不会关心车到底是谁造出来的。而对华为来讲，获得更高的溢价，再反哺核心技术的研发，从而形成一个健康的正向循环。

那为什么与江淮的合作，才会诞生百万级豪车呢？不声不响的江淮，在车圈是相当的低调，低调到很少有人知道它具备极强的研发实力，其实江汽是国内第一家发明专利授权破万的车企。前有大众集团，后有华为，与江汽合作的信心，源自于它具备更强的成长性。2023财报显示，江汽集团股东净利润达1.52亿，而今年一季度，营收达到百亿级。可见其技术、资金都相当雄厚，江淮唯一缺的可能就是品牌建设。如今又有华为的双重赋能，傲界能不能卖爆，似乎只是时间问题了。