不说太久远,就是一年前,你敢想象赛力斯的营收能够超越理想吗?看了一下两家的财报,赛力斯第一季度营收265.61亿元,理想第一季度营收256亿元,赛力斯比理想多了9亿的营收。 其实按理来说,因为问界系列最热卖的版本都是智驾版本,并且自从问界M9开始交付之后一直都是销量支柱,问界的整体均价应该是超过理想的,那么营收和利润也应该是更高的。 那为什么现在才超越理想,并且超越得不算多?最主要的原因就是问界的整体成本更高,举例来说,就算问界M9比理想L9贵不少,但是两车的利润可能没差多少,这也是理想这么挣钱的原因。 并且相比理想,问界更追求研发层面的投入,目光还是要长远一些。
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车系: 问界M9 理想L9
标签: 行业动向
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