一天之内,“汽车央企”两项大合作

中工汽车网消息,5月21日,吉林·安徽合作发展交流座谈会在长春召开。会上,中国一汽董事长、党委书记邱现东出席会议并作为企业家代表进行交流发言,并与科大讯飞、蔚来签署战略合作框架协议。


根据协议,中国一汽与科大讯飞将充分发挥各自领域技术产品优势、产业和市场经验,围绕以智算中心为代表的基础设施、算法与工具、智能平台(含大模型、大数据、知识库),以及面向企业端和汽车端多场景的智能解决方案等开展务实合作。


科大讯飞董事长刘庆峰表示,“科大讯飞自主可控的星火大模型,将持续为中国一汽提供安全、领先的人工智能服务。”


同时,中国一汽与蔚来则进一步发挥双方优势,在充换电领域开展全方位、多层次的深度战略合作。在包括电池技术标准建立、可充可换电池车型研发、电池资产管理及运营、充换电补能生态服务网络建设及运营、电池产业采购与配套等领域深化长效合作机制,建立起长期、稳定的战略合作伙伴关系。


“双方此次战略合作,将有望进一步推动换电技术标准化、换电模式通用化以及换电网络规模化进程,解决用户里程焦虑,助力中国智能电动汽车产业的高速发展。”蔚来创始人、董事长李斌这样说道。


当前,在寒气逼近传统车企之际。中国一汽此举意味着,这家汽车央企正试图快速补齐智能化的短板。


早些时候,一汽集团总经理邱现东曾透露,“自2023年起,中国一汽将坚定推进All in新能源战略,未来技术创新投入全部用于新能源智能汽车、新增产能全部用于新能源汽车,停止传统燃油车技术和产能的新增投入。力争一年见效,三年前茅,五年领先。2025年新能源汽车产销量将超过145万辆,自主品牌占比将超过50%。”

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 品牌分析
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