一辆永不告别V8的Mustang,道尽了福特的环保观

在“未来交通”形式被越来越多地倾向于电动汽车的当前,福特汽车公司首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)提出了一个令人耳目一新的观点。

在最近参加第81届古德伍德会员会议期间,法利坦诚分享了他对汽车动力系统未来走向的想法,指出“纯电动汽车可能不是未来交通的最终解决方案”。

吉姆·法利以其过人的动手能力以及对于老爷车的热爱而闻名,他此前驾驶经典的 福特Mustang 289 V8赛车,参加了肯·迈尔斯杯 (Ken Miles Cup)。

几十年来,福特旗下的这款标志性车辆一直是美式肌肉车的象征,而法利的参赛对此则是一种强有力的重申。

当被媒体问及“面对席卷全球的电动汽车发展趋势,燃油版Mustang未来将何去何从”时,法利的回答简略但发人深省。

“你确定吗?我想我们并不知道答案。”他说。

对于上述回答,他给出了详细说明。法利认为,在某些特定应用场景中——例如商用或重型运输任务,“电动是一个糟糕的解决方案”,后者具有很大的局限性,可靠性也无法与燃油车相比。

吉姆·法利还表示,除了纯电动汽车外,氢以及可持续燃料同样可以在未来的交通运输中发挥重要作用。

“也许最终的解决方案是氢燃料, 或者是正陆续涌现的可持续燃料。”他说。

法利对这些替代方案的开放态度,表明了未来出行解决方案势必具有灵活性,而非被禁锢于单一的思维方式。

“每当有人开始告诉我,他们了解未来时,我就会听到脑海中响起警告声,”他打趣道。

作为福特的竞争对手,道奇已在其未来的“肌肉车”上采用了电动系统。与之形成鲜明对比的是,法利断言福特将在尽可能长的时间内,继续生产由V8发动机提供动力的Mustang车型。

法利表示,“福特永远不会制造‘不是Mustang的Mustang’”。这意味着,即使是采用纯电动动力的Mustang Mach-E,也无法取代或消灭燃油版Mustang。



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车系: Mustang
标签: 品牌分析
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