虽说 Batur 不会是品牌旗下最后一款搭载这款动力心脏的车型，但绝对也是最后一批了；但 W12 装配在此车上也还是有相当可观的输出，达到 740 匹最大马力，以及 102 牛顿米峰值扭矩，以总输出效率而言增强40%，但为了因应排放法规，除了以八速双离合器自手排变速箱，加上内部零件优化，油耗降低近 20%。此外，Akrapovič 排气管亦是以 3D 列印方式制造而成。

Batur Convertible 部分，软顶仅需透过内部按键切换，在 50km/h 以下速度可在 19 秒内完成开启与收折。

车室部分，Batur Convertible 采用双座布局，但后方很有巧思地设有置物空间，当然，以本车位处顶端的地位，买家也可以按照自身喜好进行定制化订制，物料选用都可以按照喜好来进行铺装。

定价部分，原厂则守口如瓶不肯放出，但笔者相当肯定的事情是，这 16 台配额在发布之前早已销售一空。