观致汽车被强制执行1亿!

天眼查信息显示,5月21日,观致汽车有限公司(下称“观致汽车”)新增一则被执行人信息,执行标的为1.02亿余元,涉及融资租赁合同纠纷案件,执行法院为常熟市人民法院。

这是观致汽车5月内第三则被执行人信息,其分别于5月15日和5月20日各新增一则被执行人信息,执行标的分别为94.6万元和9.6万元,执行法院均为常熟市人民法院。截至发稿前,观致汽车被执行人信息为39则,累计被执行总金额为6.85亿元。

另外,观致汽车目前已是官司缠身,并存在多条限制消费令、失信被执行人、终本案件信息等,其中从5月20日至6月14日的开庭公告共有10条,大部分案由都为“劳动争议”和“买卖合同纠纷”;限制消费令为356条;终本案件68条,执行标的总金额为4.11亿元,未履行总金额为3.92亿元,未履行比例95.5%;失信被执行人为30条,未履行比例100%;股权冻结共有29条。

观致汽车有限公司成立于2007年12月,曾用名奇瑞量子汽车有限公司,企业注册资本和实缴资本均为1692548万人民币,是一家以从事汽车制造业为主的企业。该公司由杭州诚茂投资有限公司、芜湖奇瑞汽车投资有限公司和QUANTUM(2007)LLC三家公司共同持股,其中杭州诚茂投资有限公司持股63%。

如今的观致汽车在车市已无人问津,但在早期,观致汽车堪称国内较早定位高端的自主品牌并且起点也不低。观致汽车创立于2007年,定位中国高档汽车品牌,注册资本高达169.25亿元,背靠奇瑞汽车和以色列量子基金两大股东,且公司高管都是用高薪从宝马、奥迪、捷豹、大众等国际知名汽车品牌挖来的人才。

2013年观致汽车首款量产车型观致3在国内首发,此后先后推出观致3五门版、 观致3都市SUV、观致5 SUV及观致3 GT共计4款车型。数据显示,2017年观致汽车销量为1.5万辆新车,但在此之前的2014年-2016年累计亏损66亿元,成为奇瑞汽车“大包袱”,无奈之下,奇瑞汽车最终将观致汽车甩卖给了宝能汽车。宝能集团收购观致汽车后,观致汽车迎来短暂“曙光”,2018年销量冲上6.32万辆,同比暴涨320%,可惜次年销量就跌入谷底,仅售出2.27万辆,同比下滑63.4%;2020年观致汽车发布观致7新车也未能扭转颓局,销量再次跌剩1.31万辆。

从2021年开始,观致汽车一度深陷负面缠身局面,包括面临内部员工流失、外部供应商和经销商维权、销售失利等。到了2023年观致汽车在车市中基本无人问津。当然,观致汽车的没落也是有痕可循的。从2023年开始,观致汽车公司就频繁出现被执行人信息不断增长的处境且官司缠身,另外,从产品角度来看,观致汽车并没有一款能够拿得出手的产品,“产品推新不给力,产品老化脱离时代”注定观致汽车无法走太远。在此背景下,即便观致汽车解决了司法层面的纠纷也无法凤凰涅槃。

进入2024年后,伴随着汽车市场竞争的加剧,行业已进入优胜劣汰环节,业内人士预计,到2025年或2026年,汽车市场企业竞争格局将逐步明朗,而今年被定义为是车企大浪淘沙的关键时期,同时也是新能源车企站稳脚跟的关键年。在竞争如此激烈的市场中,早已处在边缘地带的观致汽车想要“复活重启”的机率极低。值得一提的是,目前观致汽车大股东宝能汽车的日子也不好过。从2023年初开始,宝能也深陷流动性危机,面临理财产品逾期兑、债务违约等困境,换而言之,宝能汽车也处在生死存亡的边缘。

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车系: 观致3 观致5 观致7
标签: 品牌分析
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