兄弟们，吉利领克又在WTCR赛事夺冠了，这已经数不清是第几次了。领克在底盘和操控上的绝对实力，更展现出吉利品牌在研发方面的前瞻性和实力。然而，这仅仅是一个开始。有必要深入挖掘吉利品牌在安全和智能技术方面的持续投入。

领克用的就是CMA架构，这个架构兼容性很高，很多车都在用CMA架构，比如星瑞、星越L、博越L等等。而且很多部件都是通用的，后期维修养护都很方便，不用到处去找配件。CMA架构也注重安全性，按照全球严苛的安全法规进行开发，通过合理的车身结构布局、材料选用、以及高于法规的内部测试标准，在各大评测机构中获得出众的安全评价。还有19项ADAS先进的主动安全功能，颠覆安全新标准。AEB-P带行人识别的主动式紧急制动系统，危险预判，帮助车辆制动时保持最佳稳定状态。

吉利还积极投入智能技术的研发。从NOA高阶城市驾驶到车机系统，吉利始终保持领先地位。比如Flyme Auto车机系统，实现手机和车机互联的同时，还做了一些人性化的交互细节处理，日常用车更方便。还有AI数字精灵，吉利赋予了AI数字精灵检索和创造能力，能像个真人管家一样做出出行建议，用车之前就把车里的温度设置好。AI数字精灵也会首搭应用在银河E8上，OTA升级之后E8的车主们可以尝鲜了。

吉利领克在WTCR中的冠军之路，除了展现了领克在底盘和操控上的绝对实力，同时也揭示了吉利品牌在安全和智能技术方面的深度投入和领先地位。我们相信，未来吉利还会拿出更多新的技术，车友们认为吉利未来还有那些方面值得我们期待？欢迎在下方留言，分享你的看法。