有望6月份发布 全新宝马M5谍照曝光 配4.4T V8插混系统

日前,外媒曝光了一组全新 宝马M5的谍照,新车是现款车型的换代版本,有望于6月份正式发布,最大的特色是搭载了插混系统,也是宝马第一款搭载了插混系统的高性能轿车。

从谍照来看,新车马目前还处在高度伪装状态,但应该已经非常接近量产版车型,部分细节已经依稀可见。双肾形格栅采用了半封闭式设计,有着比较强的立体感;两侧大灯组的造型和普通版车型保持一致,内部集成有透镜以及折线形的日行灯,风格显得比较锐利。

下包围部分能够看三段式设计的痕迹,两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽,中间发布部分则是立体感十足的多边形进气口,前唇部分的造型也比较夸张,凸显了运动气息。

车身侧面的线条和普通版宝马5系基本上保持一致,车顶线条显得比较硬朗,腰线采用的是贯穿式设计,从前翼子板延伸到车尾,点缀出了车身侧面的层次感;侧裙部分配备有宽体套件,搭配多幅式熏黑的轮毂以及大尺寸刹车盘进一步增强了运动感。

尾部造型方面,后备厢顶部设计有略微上翘的扰流板,熏黑的尾灯组造型比较扁平,内部结构和普通版车型保持一致,点亮后很有辨识度;牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分能够看到扩散器的痕迹,排气管则是双边共四次布局。


内饰方面本次并无谍照曝光,外媒认为新车依然会采用贯穿式双联屏设计,三幅式多功能方向盘也不会缺席,不过普通版车型的拨杆式电子挡把应该会被鸡腿式挡把取代。


动力方面,新车应该会和宝马XM共享动力总成,搭载由4.4T V8发动机和电动机组成的插混系统,综合最大功率有望达到718马力,峰值扭矩1030N·m,调校不会像宝马XM Label Red那么激进,但依然是很出色的水准,匹配的依然是8AT变速箱以及xDrive四驱系统。纯电动续航方面目前说法不一,有消息认为它的纯电续航能够达到100km左右,有比较强的实用性;但也有消息认为新车会强调极致的性能,电池组的容量并不会很大,所以纯电动续航里程聊胜无于。

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车系: 宝马M5
标签: 新车资讯
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