根据中汽协数据，中国品牌乘用车销量达127.2万辆，同比增长27.3%，市场份额升至63.5%。1-4月累积销量466.4万辆，同比增长26.7%，市场份额60.7%。从历年国产车市场表现起伏来看。2017至2020年，市占率从36.9%降至33.3%。但自2021年起，国产车逐渐回暖，市占率稳步上升。至2022年，自主品牌市场份额已达49.9%。2023年，市占率达56%，超越合资/进口车，成为市场主导力量。

当然，这一转变的背后，离不开国产车在新能源领域的迅猛发展。随着全球对环保和可持续发展的日益重视，新能源汽车成为了市场的热点。国产车企业凭借对市场的敏锐洞察力和技术创新能力，迅速抢占了新能源市场的制高点。今年4月，国内新能源车销量达到了73.6万辆，同比增长了37.3%，其中超过90%的市场份额都由国产车提供。这一数据充分展示了国产车在新能源领域的强大竞争力。

国产车市占率的提升，意味着它们正在逐步蚕食其他车系的市场份额。从中汽协发布的1-4月市占率数据来看，德系车、日系车、美系车以及韩系车等外资品牌的市场份额均出现了不同程度的下滑。其中，德系车市场份额下跌至16.6%，日系车下跌至12.2%，美系车下跌至7.5%，而韩系车更是只有惨淡的不到2%的市场份额。这一趋势表明，国产车正在逐步改变消费者的购车观念，越来越多的消费者开始倾向于选择国产车。

除了新能源领域的优势外，国产车还在品质、技术、设计等方面取得了显著进步。随着国内汽车工业的不断发展，国产车的制造工艺和质量控制水平得到了大幅提升，使得国产车在性能和品质上逐渐接近甚至超越了一些合资品牌。同时，国产车企业还加大了对技术研发的投入，推出了一系列具有创新性和竞争力的产品。在外观设计上，国产车也更加注重时尚和个性化，满足了消费者多样化的需求。

此外，国产车还在价格方面具有一定的优势。相对于合资品牌和进口车，国产车的价格更加亲民，这使得更多的消费者能够享受到高品质的汽车生活。同时，随着国内汽车市场的不断扩大和竞争的加剧，国产车企业还在不断提升服务水平和售后服务质量，进一步增强了消费者的购买信心。

近年来，国产车行业经历了翻天覆地的变革，其销量与市场份额的增长速度令人瞩目。这一显著进步不仅体现在汽车销量的突飞猛进上，更在于消费者对国产车的认知和态度的深刻转变。过去，部分消费者可能对于购买国产车持有疑虑，担心车辆品质不佳、性能不稳定，甚至担心因此“丢脸”或“掉面子”。然而，随着国产车在技术、品质、性能等多方面的显著提升，消费者对国产车的看法发生了翻天覆地的变化。

如今，国产车主已经无需再为购买国产车而感到尴尬或担忧。相反，他们自豪地驾驶着国产车，享受着高品质的驾驶体验。国产车已经成为了一种时尚和潮流，受到了越来越多消费者的青睐。这种变化并非偶然，它背后是消费者对国产车品质和性能的广泛认可。

与此同时，买合资车的车主在某些场合甚至会被认为是“古董”或“人傻钱多”。这并非是对合资车的贬低，而是反映了消费者对于国产车的信任和追捧。他们更愿意选择性价比高、品质优良的国产车，而不是盲目追求外国品牌。

这种变化不仅体现了消费者对国产车的认可，也彰显了国产车品牌影响力和市场地位的提升。国产车企业在技术研发、品牌建设、市场推广等方面付出了巨大的努力，才取得了今天的成果。他们的努力不仅赢得了消费者的信任和支持，也为中国汽车产业的发展注入了新的活力。

总的来说，国产车在国内市场的表现越来越出色，已经成为消费者购车的重要选择。随着技术的不断进步和市场的不断扩大，相信国产车在未来会有更加广阔的发展前景和市场空间。