近期，中国汽车市场传出了一条令人震惊的消息：据乘联会统计，4月1日至14日，新能源汽车零售量达到26万辆，占整个乘用车市场的50.19%。这意味着在新车市场中，新能源汽车的销量已经超过了燃油车，选择购买燃油车的消费者已成为“少数派”。

新能源汽车的销售增长主要集中在近几年。2015年，中国的新能源汽车渗透率刚刚超过1%，到2020年时略超5%。转折点出现在2021年，当年新能源汽车的渗透率激增至14%。2022年达到了27%，2023年更是增至33%。

2021年的变化源于什么？那就是比亚迪推出了DMI超级混动技术。

DMI混动技术的优势何在？我们了解到，传统混动车在低速时使用电力，在高速时使用燃油，电机与发动机各自独立工作。这样一来，低速时庞大的发动机和变速箱成了无用负担，高速时则是沉重的电池和电机。当电量耗尽时，不仅油耗增加，动力也弱。

与此不同的是，DMI混动技术几乎始终保持发动机和电机的协同工作。当发动机在2000转时效率最高，就保持此转速，需要加速时电机提供辅助，减速时则将多余能量转化为电能储存于电池中。有了电机的辅助，可以使用更小的发动机，延后进气门的关闭，减少燃料喷射，从而提升热效率。大容量电池的加入使得动力传递的齿轮、皮带和链条全部被电机取代，进一步降低能量损耗。最关键的是，加减速由电机控制，因此无需变速箱，直接用电机控制低速，高速由发动机直接驱动，省去了约一百八十公斤的重量。

这一系列革命性技术让比亚迪的混动车在有无电力时均能显著节油：有电时不消耗油料，无电时也能节省一半油耗，且越堵车越节油。

尽管比亚迪的混动技术与日本的混动技术原理类似，但由于日本混动车的售价较高，其节油效果并不足以节省成本，因此一直未能超越燃油车。但比亚迪的情况不同，它掌握了电池、电机、电控三大核心技术，并覆盖汽车产业链的大部分环节。除了轮胎和玻璃外，几乎所有部件均可自产自销，因此成本极低。到2021年，比亚迪的混动车仅略贵于合资油车，到2023年实现了“油电同价”，而到了2024年，“电比油低”，直接颠覆了燃油车市场。

混动车的优势不仅仅在于节油，还包括电车那平滑的加速和极低的噪音，同时没有电车的续航焦虑。电车的主要问题是充电设施不足以及严寒天气影响续航，如北京冬天续航可减半，黑龙江则可能减少至四分之一。混动车则无此忧虑，无法充电时可加油，寒冷天气则可燃油行驶。即使在哈尔滨的严冬，纯电模式依然可占三分之一，而且空调加热速度极快。春秋季节，纯电模式可达到三分之二，夏天则完全使用电力，基本无需加油。

此外，混动车的一个重大优势是不必担心电池衰减。许多人对电车持保留态度，担心多年使用后，续航能力大幅下降。但混动车的电池容量至少八九度电，即便衰减过半，剩余的电量仍足以维持车辆动力。日本的非插电混动车电池容量仅一两度电，就足够支持车辆加速及能量回收。因此，即便电池容量下降，混动车仍可作为节油的燃油车使用。

还有人担心混动车由于同时拥有电机和发动机，维修保养可能既复杂又昂贵，实际上情况并非如此。电机结构简单，维护方便且保养周期长；混动发动机因始终在最经济的工况下运行，其耗损极低，寿命比燃油车发动机更长；由于部分纯电里程，混动发动机的保养周期也较普通油车更长。事实上，比亚迪混动车型的保养成本低于同价位的燃油车。

至于混动车保险费用较高的问题，这实际上也不是难题——每年多出的一千八百元左右，通过购置税和车船税的减免可一次性节省下来。更不用说，混动发动机只需使用92号油，以及整个使用周期内节省的数万元油费了。

中国目前的汽车保有量每千人仅200多辆，且经济增长速度逐渐放缓，因此在未来相当长的时间内，大多数家庭仍将只能拥有一辆车。由于许多老旧小区无法安装充电设施，电车无法成为多数家庭的主要交通工具，除非将来电车充电的速度和成本都优于加油，且电池在极寒天气下不会大幅减少电量，即使行驶20万公里也不会衰减。在那之前，比亚迪等品牌的DMI混动车型将是中国大多数人购车的最佳选择。

大多数人体验过混动车后，都不愿意再回到燃油车，因为混动车的使用体验极佳，使用成本极低，许多人甚至感到遗憾，懊悔没有早些购买。

比亚迪DMI混动技术推出三年多，新能源汽车的渗透率从8%激增至50%，年均增长率达14%。今天，混动车的成本已经低于燃油车，这一增长速度预计将持续加快。同时，中国电价二十多年未涨，而油价在同期内涨了三至四倍。随着全球局势的持续动荡，油价可能会持续上涨，而中国煤多油少的情况可能会使油价和电价的差距进一步拉大。再加上新能源汽车购置税的减免政策将持续至2027年，即使以过去14%的增长率计算，到2027年底，新能源汽车的渗透率可能达到惊人的99%。

到那时，落后于新能源转型的合资燃油车厂可能会彻底关闭，仍在购买燃油车的消费者可能只能选择进口豪车，如BBA品牌，因为除非您购买豪车，否则国产新能源汽车将是最佳选择。届时，燃油车可能会像瑞士手表一样，从实用工具转变为艺术品，成为情怀党的专属收藏。