这不前不久 蔚来ES8推出了10亿补贴油转电嘛，优惠确实挺给力的，于是“一不小心”就把家里的老X5置换了蔚来24款ES8了。

然而，当车子提回来之后，被身边朋友问到最多问题竟然不是产品咋样，而是：我大几十万都花了，为什么不买油车啊，还要买小众的纯电车？

说这话的老铁，我只能说去看看新闻吧~

最近乘联会的数据，无论是新能源汽车零售渗透率，还是新能源汽车终端上险渗透率，都已经突破50%了，新能源汽车相比于燃油车，已经有了销量优势。

这么说吧，油转电是大势所趋，彻底完成转变只是时间问题。

说实话，搁以前我也不信，但是当开了ES8半个月了，真的让我深刻体会到罗永浩在直播中说的那句话：现在只要体验过电车，下一辆基本不可能选油车！

你说动力，ES8百公里加速仅4秒级，和人家V8 X5M差不多了，但是X5 M搞上路得小两百万了。你说驾驶感受，我只能说ES8比我的老款X5好太多了，没有一丝丝顿挫，电机主打的就是丝滑，安静，动力随踩随有。底盘方面，ES8的AI 4D底盘也是绝了，双腔空悬+智能调节，这些X5都没有。

什么，你说不要老宝马X5比！！！抱歉，国产X5L我也试过了，加长后空间确实大了，但是底盘嘛....还不如我的老款呢。

哦，既然说到座舱空间，我觉得这也不用比了吧，明眼人一看就能看出，宝马X5和ES8的座舱简直就是不是一个时代的产物。

以前，大家不买纯电车，无非就是续航焦虑和补能便捷性。但这个问题我觉得在蔚来上至少不会有。人家有换电体系，2000+的换电站基本上全国哪个高速路段都有，3分钟就能轻松搞定补能，跟油车加油一样快，但比油车还要省。

所以我在想啊，如果所有的电车都能像蔚来一样换电，真的，我敢肯定新能源渗透率肯定不止现在50%了！