上次预告错了，摩纳哥大奖赛是本周末，这是F1赛历上最经典的比赛之一，在这里轮胎所承受的压力是全年最低，单圈3.337公里，有19个弯角，平均速度极低，正赛有78圈。这条赛道的容错率几乎为零，安全车出动几率高，超车可能性仍很低，一般都是一停策略，而且尽可能晚。和上站一样，倍耐力选择最软配方的三款轮胎，C3、C4、C5。
练习赛和排位赛已经在周五周六结束，今晚9点正赛开始，勒克莱尔是摩纳哥人，这里是他的主场，而法拉利这站排位赛表现出色，勒克莱尔杆位发车，皮亚斯特里抢到头排，赛恩斯第三。维斯塔潘说赛车太滑，排位赛只跑到第六。索伯车队是大哥十九我二十，这发车位就一个好处，就是上升余地大，今晚看比赛吧！
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